新城向南，南部新城永春锁CP(2)

　　未来南部新城还要建设

　　7所中小学，增加11130个学位。

　　道路不畅一直是阻碍南城新中心

　　继续向南发展的痛中之痛。

　　而现在：

　　人民大街高速口南移工程

　　已于2020年正式开工，

　　路线全长12.6公里，

　　设计速度为每小时120公里，

　　计划2022年10月完工并正式通车；

　　地铁1号线南延

　　计划今年下半年开工，

　　预计2026年建成通车；

　　还有

　　前进大街和南湖中街南延的障碍相继破除；

　　人民大街和亚泰大街南延的计划稳步推进；

　　得要能从主城区一路干到永春。

　　南部新城和永春这对CP，锁了！

　　纵向的城市主干路得以延伸，

　　横向的那些断头路未来也都会打通。

　　以后整个南城将会连成一片，

　　作为“三面胶”的绕城以南板块及永春板块

　　将承接的是净月、高新和南部新城

　　三个区域的利好。

　　有着朝阳的血统，却与南部新城同气连枝，

　　永春的起点很高。

　　2006年，市政府正式南迁，

　　当时的南部新城房价一平还不到3千块；

　　15年后，南部新城是长春的文化、行政中心，

　　现在的南部新城房价一平1万3、4不止；

　　未来的5到10年，南部新城还将继续向南，

　　以后永春才是真正的南部新城，

　　而现在的南部新城就是南城的新中心。

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