国产动力也能好评如潮，长安逸动PLUS蓝鲸动力给自主品牌争气了

　　对于国产的传统燃油汽车而言，大家在买车时，对于动力和驾驶体验方面考虑得比较多，要求也比较严格，既要满足平时家用的需求，也要兼顾油耗和可靠性。最近几年比较热门的动力，就是长安的蓝鲸系列发动机了，比如，蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机。那么用户对这套动力的反应如何呢？

　　目前，长安旗下的众多车型中，长安逸动PLUS和长安全新CS35PLUS搭载的都是蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，下面我就以长安逸动PLUS为例，看看用户对它这套动力的评价如何吧。

　　用户普遍对油耗满意

　　长安逸动PLUS的口碑评价中，用户普遍对油耗满意，在接受范围之内，家用没有负担。之所以能保证油耗能得到用户良好的反馈，能达到这样高的评价和这台蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机所采用的先进技术是分不开的。

　　这台蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机最大的亮点，就是能够进行更精细化的操作，说白了就是能让喷油和进气更精确，用进气压力提高的方式让气缸内的参与燃烧的氧气更充足，进而让各缸的燃烧均匀性也有所提升。

　　其次在喷油方面，底层软件升级，通过一系列精准靶向标定技术及电喷匹配优化，利用X-Pedal面向多场景的差异化喷油控制策略，让功率小幅提升的前提下，让油耗降低了约0.3L/100Km，实现了更低的油耗和更高的动力。

　　动力系统稳定高效

　　在长安逸动PLUS的口碑评价中，对于动力方面，大多数用户都表示动力非常的充足，实际驾驶体验中的感受，动力随叫随到。长安逸动PLUS搭载的这台蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，最大功率118kW，最大扭矩260N•m，在参数方面完全不输主流的合资1.4T发动机，与现款大众朗逸的1.4T发动机作对比，长安逸动PLUS的蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机的功率要高了8kW，扭矩高了10N•m。

　　而且，长安逸动PLUS作为一台家用车，之所以能让用户获得很好的动力感受，这和发动机的强大的硬件基础是分不开的。依靠“低压铸造双出口IEM+IHI电子执行器废气涡轮增压器、Smart Phaser智能中置式液压相位调节系统、AGILE高效超净燃烧系统+35Mpa高压直喷系统、IEM缸盖集成排气歧管”等先进的技术，保障了其动力的高质量输出。

　　另外，蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机还有着非常人性化的调教。在转速1500转时就能达到最大的扭矩，不用深踩油门就能获得畅快的动力响应，非常适合在城市中走走停停的路段驾驶，以轻点油门的方式开起来也不会感觉太累。

　　而且这样的调教还有一个优势，就是能让长安逸动PLUS能在更短的时间内达到峰值扭矩，在日常生活中当我们在面对加速超车和上陡坡这样的场景时踩下油门，会感觉动力来的更早，让驾驶者的信心更足。

　　是靠得住的“蓝鲸”：

　　蓝鲸动力目前几乎在长安家族车型中全面普及开来，截至目前，搭载蓝鲸发动机的整车累计销量已突破197万辆。从长安逸动PLUS用户对其搭载的蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机口碑来看，大多数用户都反馈到：“磨合期后没有发动机异响、动力衰减等质量问题”，反而对油耗和动力表现表示有惊喜的用户偏多，因此，我们可以看出用户对这套动力，在可靠性方面的表现还是很满意的。

　　不仅如此，从第一代蓝鲸动力推出至今，蓝鲸发动机还连续四年获得“中国心”十佳发动机殊荣；还创造了一项吉尼斯世界纪录，于2020年长安汽车以“蓝鲸发动机”成功挑战吉尼斯世界纪录称号“最长时间的视频直播”，该项挑战通过线上直播的方式，对蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机展开不低于200+小时的极限运行测试，测试期间，发动机转速始终保持在5500转以上，这对发动机的稳定性和可靠性都是较为严苛的考验，也向消费者进一步证明了它在质量方面的可靠表现。

　　总结：

　　总的来说，从用户的口碑来看，长安逸动PLUS的这套蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机是一款综合性能很高的动力总成，无论是在油耗还是动力表现和可靠性方面，用户都给予了很高的评价，相信今后随着蓝鲸NE平台的不断创新与进步，蓝鲸动力会成为一款值得我们国人骄傲的自主动力。

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