36氪独家丨详解阿里2022裁员：本地生活为重灾区，核心电商仍将扩充人手
36氪从多位接近阿里的人士处获悉，从去年底至今，阿里的部分事业群在持续进行人员缩减，而近期，一些事业部接到了集团分配的的裁员指令，裁员将按比例执行。
人员规模变动最大的是生活服务板块，包括饿了么和口碑等本地生活业务以及飞猪事业部。其次，盒马、淘菜菜（社区团购业务）也有一定比例的人员优化。高德也在年前年后进行了部分人员优化，但比例不高。
不过，淘系电商并未波及，其运营、研发等岗位还在招聘中；此外，阿里云、菜鸟物流不在此次裁员范围内，但阿里云主要部门的HC已冻结。
此前在脉脉等多个社交媒体上流传的说法是，此轮阿里整体裁员比例高达30%。但多位接近阿里的人士表示，这个数字太过夸张。财报数据显示，截至2021年6月30日，阿里员工总数已经超过25万人，若裁去30%，则接近8万人。
“从阿里如今内外面临的挑战来看，不可能在短期内冒如此大风险裁掉这么多人。”一位接近阿里的消息人士向36氪表示。
阿里组织架构图
阿里裁员之所以在这个时间节点发生，因为其财季从每年4月开始计算，通常2月、3月都会集中进行绩效考核和人才盘点。事实上从去年开始，阿里冻结HC的动作就十分明显。一位接近阿里的猎头人士告诉36氪，往年Q2和Q3都是招聘高峰，但从去年Q3开始，阿里的需求就明显减少，Q4和年后基本没有了，“有些部门表示HC要5、6月再说，比如盒马”。
不过，目前市面上仍存在对于阿里裁员消息反应过度的情况。经济大环境整体下行、金融市场动荡、科技股市值大幅缩水，都加剧市场对大厂裁员消息的恐慌和悲观情绪。
36氪就各业务线裁员情况向阿里方面求证，截至发稿，对方无回应。
重灾区1：生活服务板块
生活服务板块成为了此次阿里裁员的重灾区，尤其是本地生活业务下的饿了么和口碑。
从1月份开始，饿了么此轮裁员一直持续至今，春节之后更有加速趋势。多位饿了么内部员工都向36氪证实，此次裁员的比例在15-20%之间，而非此前盛传的30%上下，原因之一是自去年9月以来，从阿里集团各BU转岗至本地生活的人员也在增加。
具体到裁员分配，到家到店的一线BD、区域市场和运营、本地零售大商超等前端业务线是重灾区，职能线以及研发岗位裁员比例则相对较少。
目前饿了么有四大业务资产：饿了么App、即时商流计算平台、即时物流网络（主要指蜂鸟）以及即时物流计算平台，以上裁员名额主要集中在饿了么主平台业务，商流、物流计算和蜂鸟涉及较少。
据内部员工透露，蜂鸟也是饿了么今年主抓业务之一。新上任的本地生活公司CEO俞永福对蜂鸟相当重视，在内部讲话中他也提到“未来本地生活竞争的壁垒在于即时物流，蜂鸟未来要做成一个即时配送平台，争取成为一家独立的公司。”
多项公开数据显示，目前美团与饿了么的市场份额占比已经来到7:3，从2019年开始，饿了么内部已经不再把市场份额作为作为衡量业绩的唯一标准。有饿了么员工告诉36氪，过去两年，内部提到更多的是“守住优势区域，做好防守，稳扎稳打”。
除蜂鸟配送网络之外，上述员工还表示，今年饿了么将集中力量在主app的拉新、促活以及“圈测运营”上，后者是指在地区范围内，选择部分商家做精细化运营服务，帮助商家增长订单。
去年，“圈测运营”已经被饿了么内部视为重要的考核指标，如今伴随“引导外卖平台降低费率”的呼声，这一考核今年将延续。
最新财报数据显示，以饿了么为主的“到家”和以高德为主的“到目的地”业务在四季度营收达到121.4亿，同比增长27%，但2021年Q2-Q4，阿里本地生活的经营亏损逼近240亿人民币，单季度的亏损就接近80亿。
口碑的裁员则早于饿了么。据晚点Latepost报道，目前口碑的餐饮业务从过去直营的 40 座城市收缩至 11 城，聚焦一二线城市，其余城市也将由直营转为服务商模式。
伴随业务规模的缩减，裁员也随之而来，“绝大部分直营城市只保留了1/3的员工，除少数可以转岗去饿了么外，近一半的员工被优化”，一位前口碑员工告诉36氪。
而据36氪了解，年中口碑的业务可能会进一步收缩，并且不排除将剩余业务并入其他业务线的可能。这从之前的调整中可以看出端倪。去年10月，“口碑”从支付宝的底部Tab标签页被搬移至首页“九宫格”，随后底部 Tab 正中间的 “口碑” 图标变为 “生活”。
此外，飞猪的裁人员优化也从1月开始，“总部的技术、运营以及用户增长部门也均有涉及”，有飞猪员工告诉36氪，“主要原因是疫情反复让平台难以开展业务，商户太少、运营成本太高。”
重灾区2：盒马和淘菜菜
曾经重金投入，但因相关政策出台扩张受限的淘菜菜、迟迟未能盈利的盒马事业部等创新部门，也成了人员缩减的重灾区，这些部门精简人员主要目的是为集团节省开支。
据几位盒马员工透露，盒马此轮裁员比例整体将达到20%，其中市场运营等是裁撤的主要岗位，裁员评分将于3月底完成。除了裁员，36氪还了解到，盒马P8以上员工降薪高达30%。
几位接近盒马的人士表示，盒马此轮裁员主要是完成集团给出的裁员KPI。事实上，在疫情紧张时期，为了保证供应，盒马还陆续增加了一些共享员工。一方面因为疫情故态复萌订单需求暴涨，盒马人手严重不足，而疫情导致线下餐饮员工大量闲置，可转为共享员工，充当盒马的配送员、分拣员和包装加工员。
数位接近盒马的消息人士告诉36氪，曾被盒马视为重要增长点的社区电商项目“盒马邻里”也于去年底开始进行人员优化，并缩减门店规模，例如珠三角区域盒马邻里门店目前已全部关闭。近期，盒马邻里还宣布新增外卖业务。目前，每单收取3元运费，达一定门槛可免配送费。
阿里在去年宣布要实行“经营责任制”，意在将各项业务进行拆分独立运作，这意味着包括盒马在内的曾依靠集团输血的业务（还有本地生活公司、Lazada、Trendyol）如今都将自负盈亏。
在新的制度推行后，盒马CEO侯毅也从多次表示盒马最新的目标就是盈利。而最近几个月，盒马、Lazada欲寻求融资的消息已经被广泛报道。
社区团购业务淘菜菜的人员优化则从年前就已经开始，比例在20%上下。据知情人士透露，“一线BD，网格仓代理侧等是裁员的重点，研发人员也在近期被集中约谈”，这与此前美团优选的裁员如出一辙。
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