港股公告掘金 晶圆代工产能供不应求！这家国内第二 全球第六晶圆代工厂发布上半年业绩 股东溢利增长超140%！

华虹半导体(01347)发布中期业绩：股东应占溢利1.87亿美元，同比增加142.3%，销售收入创历史新高

华虹半导体发布公告表示，截至2022年6月30日止6个月业绩，集团取得销售收入12.15亿美元，同比增加86.7%;母公司拥有人应占溢利1.87亿美元，同比增加142.3%;每股基本盈利0.144美元。

点评：华虹半导体为华虹集团旗下主要代工主体之一，后者是全球第六大、国内第二大晶圆代工企业，亦为全球领先的特色工艺纯晶圆代工企业。

目前晶圆代工产能持续供不应求，公司12英寸产能拟于2022年扩产至9.45万片/月，并于四季度释放产能。未来随着5G、物联网、新能源汽车等下游应用持续带动存储、运算等芯片需求，晶圆代工需求将持续增长，而中国受益半导体产业的转移浪潮客观上需要更大的制造产能布局。

华虹无锡12英寸晶圆厂于2022年步入其投产的第四年。此次注资符合公司的策略，以加强其在8英寸及12英寸晶圆代工行业特色工艺的领先市场地位及竞争力。

公告称，在需求出现结构性分化的市场环境下，公司仍将坚定不移地推进多元化发展战略，将更多先进“特色IC+功率器件工艺”布局到“8+12英寸”生产平台，为全球客户提供更全面、更优质的特色工艺晶圆代工技术与服务。

【重点公告掘金】

广汽集团(02238)：拟与附属注资9亿元成立电驱科技公司

广汽集团公告称，董事会同意公司与全资子公司“广汽乘用车”及控股子公司“广汽埃安”新能源汽车按持股23%、26%、51%的比例设立“电驱科技公司”(暂定名)，开展自主IDU电驱系统及GMC混动机电耦合系统产业化项目建设。总投资21.6亿元，资金来源由各企业自筹。

点评：公司自主品牌今年将迎来较为强势的车型周期(影豹+M8+全新GS8+GS4 换代+Aion SPlus)，有望显著提升自主品牌销量与盈利能力。7月广汽新能源汽车销量为2.7万辆，同比+127.3%，环比+1.2%，电气化转型加速。

6月28日以“科技奔现”为主题的2022广汽科技日在广汽研究院举行，广汽集团集中发布多项可落地量产的研发成果。例如纯电领域发布能量更足、充电及低温性能更优异、更耐用的基于微晶技术的新一代超能铁锂电池。而混动领域则发布钜浪混动模块化架构和钜浪-氢混动系统。

首搭钜浪混动GMC2.0的车型影酷开启盲订，预计8月正式开启预售;影豹、M8混动版也将于年内上市，广汽传祺计划至2025实现全系电气化。此外日系合资品牌广汽本田混动技术实力强，可靠性高，新车型如赛那、新款汉兰达全系标配混动，伴随国内汽油价格的快速上涨，公司混动车型有望显著受益。

7月18日，广汽埃安新一轮引战增资项目开始预挂牌，募集资金将重点用于新一代电池、电驱、智能驾驶、智能座舱等核心技术的研发和产业化布局。电动化竞争日趋激烈的背景下，智能化正成为车企核心差异化竞争要素的观点，公司加速落地智能化，有望抢占市场，完成整体品牌向上升级。

绿科科技国际(00195)发布盈喜：2022年上半年利润将同比增长不少于70%

绿科科技国际发布公告称，董事会预期，公司2022年上半年归属于所有者的利润，与2021年上半年归属于所有者的利润1.089亿港元相比增长不少于70%。

点评：绿科科技为锡金属开采生产行业的新兴公司。随着2021年锡价格上涨到高位，以及2021年通过完成对云锡中国位于澳洲的锡矿项目雷尼森矿山的收购并持有50%的所有权，公司的营收迅猛增加，成为锡矿行业的一匹黑马。

雷尼森矿山位于澳大利亚塔斯曼尼亚省，是世界上主要的硬岩锡矿山之一，也是澳洲最大的原锡生产商。2011年3月，绿科科技收购了柏淞矿产资源环回有限公司(「柏淞」)的全部权益。柏淞间接持有YTPAH之82%的股权。而云锡中国(YunnanTin China)间接持有YTPAH 18%的股权。

透过YTPAH与云锡中国的全资附属公司Yunnan Tin Australia TDK Resources PtyLtd.(「YTATR」)订立锡供应合约，为云锡中国供应锡精矿至2025年1月，为绿科科技提供稳定的收入来源。

2022年上半年，由于公司提升选厂效率，各部门精细化运营，严格成本控制，加之锡价及销量较2021年上半年有所上升，从而令2022年上半年毛利润大幅增加。

【港股重要公告一览】

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