国产纯电轿车之争，到底谁才是国货之光？

　　在倡导绿色出行的时代，拥有零排放优势的纯电动汽车在汽车市场一时间火得不可开交，同时国家也有很多政策扶持纯电动车，一方面纯电动汽车的续航里程也可以满足日常使用需求，另一方面其也拥有相较于燃油车更低的使用成本，也成了越多人的选择，今天小凹就和大家一起来看看这几款市场前景不错的国产纯电轿车吧。

　　蔚来ET7

　　ET7虽然说是蔚来的首款轿车产品，但随之改变的品牌IP设计以及光滑饱满的设计还是为其增添了不少科幻气息。其外观整体给人一种"全包"的感觉，灯组纤细的设计像是刚从全包的外壳上开出的"口子"，也是非常独特个性，同时也弱化了视觉占比，更加在在超过5米的修长车身上进一步增强科幻感。

　　座舱内和车身外观相同，也是极简化风格，除了方向盘以及两块屏幕之外并没有多余的布置。在空间上，作为定位为中大型车的蔚来ET7自然不会差，纯电动的定位也使其不必纠结于地板造型设计，腿部空间的宽裕足以得到保证。蔚来ET7最亮眼之处就在于其100kWh电池，700km续航也是处在行业天花板的位置，另外未来可扩展的150kWh固态电池和1000km续航或许可能会彻底解决里程焦虑。

　　极氪001

　　极氪001单从造型设计来说，就与大多数主打高端家用的产品是有明显区别的，猎装轿跑的定位让其运动风格更加浓郁。座舱部分，中控的层次感很丰富，还有那造型独特的液晶仪表，都体现了其在现代简约理念上融入了设计的魅力。

　　虽说极氪001的车身尺寸不足5米，但其在内部空间上绝对有相当于蔚来ET7的资本，尤其是较大的行李舱容积，绝对可以满足旅行者在更多出行场景下对载物空间的需求。另外，极动属性是极氪001的主打，前后排最高400kW双电机驱动，最大零百加速3.8S，最高续航606km，较弱的单电机版本主要是续航，最高712km，这与自主电动"顶棚"水平也相当。

　　极狐阿尔法S

　　极狐阿尔法S从外观上来看，是不是像是前两款车所有特点的融合，它们的"结合款"。这款车的座舱来说，科技氛围是它的主打方向，尤其是座舱部分那几乎横贯的屏幕，而其余中控台的造型设计似乎是为这款屏幕作出妥协一般，都为了主要衬托它的存在。

　　虽然阿尔法S是款中大型车，在车长上也与极氪001不相上下，但其不足3米的轴距限制了它的内部空间表现。不过它的行李仓容积完全可以比肩猎装的极氪001，这也算是有一补一吧。在配置上，极狐阿尔法S的续航和性能好像不是那么地吸引眼球，单电机版本最高续航708km，双电机版本零百加速4.2S，也是中规中矩吧。

　　以上就是关于这三款国产纯电轿车的简单介绍，那么你觉得它们哪款车才配得上"国货之光"的名号呢？

>相关《国产纯电轿车之争，到底谁才是国货之光？》内容：

理财鱼小提示：华为组建新联盟，小米、OV赫然在列，国产厂商终于团结起来 在通信技术、网络技术快速升级、普及的背景下，产品正向着智能化、数字化方向发展，相互连接开始成为常态，厂商之间的关系也变得愈发和谐。 甚至在不少领域，昔日的竞争对手慢慢变为合作...【继续阅读】

理财鱼小提示：中国电梯市场全球第一，700余家国产厂商，却干不过6家外资巨头 万丈高楼拔地而起，电梯已经成为必不可少的设备。公开数据显示，我国电梯市场的规模已经占据全球的三分之一，是世界上最大的电梯市...【继续阅读】

理财鱼小提示：国产打破霸权，技术赶超欧美！揭秘黑科技量子计算，为何如此重要 经过多年的发展，我国已经掌握诸多世界顶尖的科技技术，从相对落后到领跑世界，量子科技方面的成就不得不提。 何为量子科技？简单来讲，科学人员围绕量子研究衍生的科学技术，如核...【继续阅读】