满足你所有愿望，最低不用20万，高性价比合资七座SUV推荐
之前和朋友去看昂科威Plus，他突然有感而发，“这车买5座的就好了，7座SUV至少得像汉兰达那么大才有用啊”。
顿时心塞。
最理想的情况当然是家里有三台车，平时自己开一台MX-5那样的小跑车，全家出行开GL8之类的七座MPV，周末去露营钓鱼就开一台带四驱的SUV。可我们预算有限，又想用一台车来满足各种场合，将就一下不行吗？
所以今天给大家推荐4款20万左右的合资七座SUV，当然在价格的限制下这些车不可能尽善尽美，不过它们都尽可能地扬长避短。好了，开始吧。
昂科威Plus
七座车型指导价：26.29万元-30.99万元
市场优惠：暂无
长*宽*高@轴距（mm）：4845*1883*1698@2833
动力：2.0T（174kw 350Nm）48V轻混+9AT
推荐配置：652T 七座豪华版
别克昂科威Plus是给大家推荐的4款车里最贵的一款，但它也是定位最高的一台，甚至还有别克用来提高半级品牌的艾维亚系列。
表面上看，昂科威Plus的尺寸已经很接近大哥昂科旗， 还有七座SUV的标杆汉兰达。但其实它是一辆拉长的车型，1883mm的车身宽度严格来说还是属于紧凑级车型的范围，加上通用对车内空间没有尽全力挖掘，因此它的乘坐空间其实并没有看起来大，放在这4款车里也不算过分。
不过上海通用还是很懂得卡位的，他们直接给昂科威Plus配了跟昂科旗一样的动力系统，就是通用最新的LXH 2.0T发动机，拥有174kw的最大功率，再配合9AT和48V轻混系统，在动力和油耗上都是4款车型中最好的。
另外它的配置也很高。七座车型只有豪华版和艾维亚两款，26.29万元的豪华版已经有很丰富的配置，包括一些基本的辅助驾驶系统如主动刹车、车道保持，还有流媒体后视镜，但遗憾的是没有ACC主动巡航。
昂科威Plus因为是刚刚上市的新车，目前还没有优惠。作为参考，去年上市的昂科威S现在普遍有3万元优惠，而即将改款的昂科旗更是全系优惠5万元，所以昂科威Plus估计到年底就会有2-3万元优惠，如果你预算比较充足，希望能有一辆配置较高的车型的话，它会是你那杯茶。
新一代奇骏
七座车型指导价：预计21万元-24万元
市场优惠：暂无
长*宽*高@轴距（mm）：4681*1840*1730@2706
动力：1.5T（150kw 300Nm）+CVT
推荐配置：暂无
东风日产的新一代奇骏会在7月30日上市，估计很快就会有展车到店。
虽然在尺寸上跟现款奇骏差不多，但新奇骏可是彻彻底底的换代车型，基于全新CMF-CD平台打造，动力系统和四驱系统也都是全新的。
外形设计是新奇骏的一大卖点，不过如果作为家用车来说，分离式头灯的新前脸可能会有点太凶。
动力方面，目前东风日产预售的是VC-Turbo超变擎300一个系列。虽然这只是一个1.5T的发动机，但在可变压缩比技术的加持下，输出可以达到150kw和300Nm，已经可以媲美不少2.0T的机器。与之配合的是日产的传统艺能，CVT无级变速器，驾驶乐趣欠奉不过燃油经济性很优秀。
四驱系统一直是奇骏系列的招牌之一，新车就会装备第二代4×4-i智能四驱系统，虽然目前不知道具体表现会怎样，但肯定会比大众系列简单的全时四驱要好。
新奇骏的配置也得到了全面的升级，搭载Nissan Connect超智联2.0，还有NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，高配车型还会有全景天窗和高级音响，跟昂科威Plus基本差不多了。
空间方面，新平台的表现比现款车型要好一点，这也让第三排座椅从现款的摆设升级为可以接受。不过最值得赞扬的还是新奇骏的后门可以几乎以90度的角度开启，让后面两排的使用更加便利。
另外，东风日产给出的预售价也是挺有诚意的，估计最后的定价会跟现款基本持平，因此对四驱有要求的朋友可以多看看这款车。
中期改款途观L
七座车型指导价：约27万元-29万元
市场优惠：现款约4万元
长*宽*高@轴距（mm）：4735*1859*1677@2791
动力：2.0T（162kw 350Nm）+7DCT
推荐配置：R-Line七座越享版
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