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历时8年!南海有轨电车终于通车,沿线房价全面突破3万/㎡

发布时间:2021-08-20 22:57理财方法 评论

理财鱼小提示:历时8年!南海有轨电车终于通车,沿线房价全面突破3万/㎡

2011年批复

2013年动工

历时8年建设

南海新交通终于通车

桂城迎来第二条轨道线路

佛山地铁从此“由线变网”

8月18日,南海有轨电车1号线首通段(原称南海新交通)在康怡公园站举行通车仪式,于中午12点正式开通初期运营(可载客),首通段为虫雷岗至三山新城北站,后通段将于今年年底与佛山2号线换乘,直达广州南站

 历时8年!南海有轨电车终于通车,沿线房价全面突破3万/㎡

开通当日,许多市民携家带口赶往现场,排队体验等待多年的家门口“地铁”。从最早官宣的2016年通车,到如今正式载客运营,已经过去了五年。

 历时8年!南海有轨电车终于通车,沿线房价全面突破3万/㎡

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虽迟但到,南海终于拥有了第一条有轨电车。在体验过程中,有市民反映,目前地面部分站点候车平台未设置隔离屏,在搭乘过程中须注意照看好小孩和老人。

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与早期地铁建设不同,南海有轨电车沿线所有站点都配备了洗手间,站台内还有客服中心以及无障碍电梯,体现人性化贴心服务。

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关于线路:

线路全长约14.3km,途经千灯湖、平洲、三山新城,沿途共设15个站,最高时速70KM/h。列车采用目前最先进的第三代100%低地板现代有轨电客车,初期最大载客量为396人,远期最大载客量可增至524人。

与高明有轨电车不同的是,南海有轨电车是全国首条拥有独立路权的有轨电车线路,这意味着,列车运行的轨行区与外界完全隔离,不存在与人行道、马路的平面交叉,也就不存在等灯通行、“车轨争道”的问题。

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首通段将开通从虫雷岗站至三山新城北站,分别为虫雷岗站、华翠路站、夏西站、夏东站、康怡公园站、平西站、平南站、玉器街站、中区站、三山新城北站,总计10座车站,其中地下站4座,地面站1座,高架站5座。

虽然该线路最大时速与地铁接近,但由于站点设置过密,不到一公里就有两个站,列车尚未提速就已到达下一站,首通段全程约25分钟。

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开通时间:

全天运行时间为:6时30分-22时

开通初期,工作日、周六日全天发车间隔为8分钟

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关于票价:

按里程分段计价,与广佛地铁线网基本票价保持一致。

起步价格4公里以内2元;4至12公里范围内每递增4公里加1元;12至24公里范围内每递增6公里加1元;24公里以后,每递增8公里加1元。

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购票方式:

车站自动售票机支持现金、银联云闪付APP、微信、支付宝购票。

进出闸机,可直接使用刚刚上线的“佛山地铁官方APP”乘车码,进行扫码入闸

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关于换乘:

对于市民普遍关心的换乘方式,目前南海有轨电车与虫雷岗站可换乘,但由于地下通道尚未建好,目前需要出到地面换乘

小编在千灯湖环宇城负一层地铁入口看到,南海新交通的指示牌早已悬挂,未来可在负一实现站内换乘。

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今年底,佛山2号线一期开通后,可在林岳西站与南海有轨电车实现同台换乘。

未来,南海有轨电车还有望与佛山地铁11号线、广佛江珠城际线等项目实现快速衔接,全面融入广佛城市轨道交通线网。

沿线楼盘全部站上3万大关

主要集中在三山新城

小编统计,南海有轨电车沿线约有10个在售新盘,主要集中在三山新城板块,其中万科天空之城、中交泷湾云城为TOD枢纽,出站即到家,非常便捷。

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虽然该线路主要途径平洲,但沿线楼盘并不多,且距离都不近,佳兆业花样年广雅院和越秀星汇瀚府步程在1公里内,绿城桂语映月等项目超过1公里,步行比较吃力。

目前,线路周边房价已全部站上3万大关,少部分楼盘还有2字头的精选单位,最高已突破4.5万/㎡,直逼5万/㎡。

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事实上,三山新城房价破4,主要源于三龙湾区域规划,临广桥头堡的区位优势,以及各项交通规划的综合利好倾向,包括番海大桥通车,佛山4号线、佛山11号线获批,港口路过江隧道规划等等。

从目前价格来看,三山新城房价已超过平洲,期望通过南海有轨电车吸引本地自住客户的拉动作用并不明显,区域客群仍然以广州客为主。

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