美国指出根源
全球缺芯之际，宝马、特斯拉遭殃，美国指出根源，台积电开始行动
2021-10-11 18:08:31
从2020年下半年至今的一年多时间里，全球都处在芯片供不应求的困境之中。其中，汽车芯片的短缺境况最为严重，芯片短缺、价格飙升已经成为行业“常态”。
宝马、特斯拉受影响据中国信息通信研究院院长余晓晖透露，原本10元一枚的芯片如今要价高达400元。而即便如此，汽车厂商们仍是抢着队买，毕竟芯片数量有限。
在全球缺芯的情况下，宝马、特斯拉等汽车巨头纷纷遭殃。
据《华尔街日报》10月7日报道，今年第三季度宝马汽车公司汽车销量下滑，同比下跌12%。而这背后的原因，便是半导体元件的短缺，使得宝马汽车生产遇挫。
特斯拉也正受芯片短缺的困扰，这使得特斯拉部分车型涨价。其中，Model 3标准续航版、高性能版等车型，上涨1000美元。
这样的情况并不是个例，根据预计，2021年全球汽车产量缩减超20%，可见缺芯影响之巨大。
美国指出根源为何汽车芯片的短缺状况如此严重？近来，美国半导体行业协会公布的一份年度报告，便揭露了其背后的原因。
报告显示，2020年全球半导体份额中，电脑需求最高，占据了32.3%的市场；而以智能手机为主的通信中断、消费电子、工业则分别位列二、三、四位，占比分别为31.2%、12%、12%。而汽车在全球半导体中的占比，不过11.4%。
新冠疫情的爆发令本就有限的全球芯片产能，受到了不小的打击，产能更是紧张。而在全球疫情之下，居家办公、在线学习成为常态，这使得平板、电脑、手机等终端设备的需求量大增，不少芯片产能向以上行业倾斜。
由此，汽车芯片的产能被占据，供不应求的状况凸显。新能源汽车产业的崛起，又进一步加重了这一困境。
在多种因素的影响之下，最终造成了如今汽车芯片产业的窘迫境况。
台积电开始行动为了应对芯片持续短缺的情况，作为全球最大芯片代工厂的台积电，自然得有所行动。
台积电董事长刘德音认为，全球缺芯仍无法缓解的背后，还有一个重要的原因，那就是有人在囤芯。刘德音表示，被送到工厂的比运用于产品的芯片还多，这表示供应链中有人在偷偷囤积芯片。
为了打击这一现象，台积电已经开始行动。
据IT之家10月6日消息，为了应对芯片供应紧张的状况，台积电将在3年里斥资1000亿美元提升芯片生产能力的同时，还将优先向没有囤积芯片的公司供货。
而为了找出那些合作伙伴在囤积芯片，台积电招募了一组收集数据的人员。
能够看出，台积电想要通过这样的方式给合作伙伴以压力，让他们能将占用的芯片产能，给到那些真正需要的人。这样一来，台积电的产能才能够实现更合理的分配。
希望在台积电的努力之下，全球芯片荒能有所缓解，尽快走到一个平衡点。
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