深圳轨道+物业”模式的探索实践 未来地铁上盖住宅用地

昨日，记者从深圳市地铁集团TOD品牌发布会上获悉，深铁集团正在建设的公共住房逾8000套，拟建公共住房约4.5万套。未来地铁上盖住宅用地中，公共住房的建设比例将超过50%。

何为TOD(Transit-Oriented-Development)?深铁集团相关负责人介绍，多数人会将TOD理解为“地铁上盖物业”，而深铁集团TOD的核心是构建“轨道+”生态圈、都市圈。

经过20多年对“轨道+物业”模式的探索实践，深铁集团已建立起国家铁路、城际铁路、城市轨道交通“三铁合一”的产业布局和轨道建设、轨道运营、站城一体、资源经营“四位一体”的核心价值链，通过对轨道站点周边土地和上盖物业的高效开发，反哺轨道交通建设和运营。

随着特区“三铁”建设全面铺开，深铁集团还将建设约2000公里的轨道交通，构建“内湾半小时、湾区一小时”交通网络体系。深铁集团将持续依托“三铁合一”轨交网络，打造“站城一体”标杆项目，建成轨道上的深圳都市圈，让轨道上的居民“抵达无限可能”，让市民的幸福指数随着轨道交通里程的延伸一起攀升。

据统计，深铁集团已建、在建及轨道四期和四期调整项目中，计划建设公共住房约600万平方米，已交付使用公共住房2万多套，在建公共住房逾8000套，拟建约4.5万套，为服务深圳市人才优先发展战略、促进实现全体市民住有所居的目标发挥了重要作用。

未来的地铁上盖住宅用地中，公共住房的建设比例将超过50%。目前，深圳轨道四期配置的机场东车辆段、赤湾停车场、大运枢纽、昂鹅车辆段、登良东和田心等地块，住宅用地均按50%以上比例配建公共住房。

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