玩具巨头：今年美国圣诞季完了
为了缓和供应链紧张的形势，本周三，美国总统拜登下令，要求美国西海岸的港口一周七天、24小时全天候运营。但全球最大私营玩具
为了缓和供应链紧张的形势，本周三，美国总统拜登下令，要求美国西海岸的港口一周七天、24小时全天候运营。但全球最大私营玩具企业、总部就在西海岸洛杉矶的MGA Entertainment并不满意。
MGA Entertainment的CEO Isaac Larian接受采访时表示，无论西海岸的港口是一天24小时还是48小时开工，你都找不到工人。你没法找到劳动的人手，没法找来卡车，没法把商品送出去。我觉得这个行政令做得太少，行动太迟，老实说，这在我看来就是政治上的花招。
华尔街见闻文章曾提到，本周稍早，有数以千计的集装箱滞留在离岸货船上，焦急等待在美国西海岸的加州洛杉矶和长滩港口卸货。纽约和佐治亚州萨凡纳（Savannah）的港口也有类似积压情况出现。
媒体指出，洛杉矶和长滩的港口是美国40%的集装箱货物的入口。目前需要一周以上的时间才能进港。而集装箱货轮卸货后，还要一周时间才能离开港口去往仓库。
Larian将劳动力短缺造成的港口拥堵归咎于拜登政府的失业补贴政策。在失业补助的刺激下，美国劳动者宁可留守在家收取政府刺激政策拨发的失业补助支票，也不愿去找工作。
如果你出钱让他们留在家里，待业在家挣的钱比工作挣的还多，那他们就不想回去工作了。
Larian提到，因为供应短缺，MGA的一款儿童玩具——电影魔法主题惊喜娃娃（LOL Surprise Movie Magic）只能满足零售商和电商仓库60%的需求。他说，很多孩子今年都没法在圣诞树下拿到他们的惊喜娃娃了。
目前华尔街预计美国的供应链瓶颈问题可能明年都无法解决。Capital Economics的全球经济服务部主管 Jennifer McKeown 认为，供应商交货时间和港口条件的恶化表明，美国产品短缺现象将持续到明年中后期，“不幸的是，事情在好转之前可能先变得更糟。”
加州长滩港的执行董事Noel Hacegaba预计，到明年夏天才能缓解供应紧缩。更有其他专家认为，美国的供应链瓶颈可能要到2023年初才能消除。
值得一提的是，在拜登发布港口全天候运营的命令次日，美东时间本周四，#EmptyShelvesJoe成为Twitter网民发帖的热门标签，网友用它来代表，全球供应链问题和供应不足导致当地零售商货架空空如也的情形。
在谷歌趋势统计中，“空货架”的谷歌搜索数量也在激增，成为热搜词。
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