美1.2万亿基建法案取得进展，通过还需时日

　　经过数周的艰苦谈判后，美国总统拜登7月28日表示，参议院两党小组初步达成了一项关于1.2万亿美元的基础设施法案。

　　当地时间28日晚间，美国参议院进行了程序性投票，67票赞成、32票反对，其中，全部50名民主党议员投票赞成，另有17名共和党议员投票赞成。

　　尽管目前离最终通过法案还有一些障碍，但这次投票为参议院最终的投票表决扫清了障碍。

　　部分方案细节公布

　　本次投票的基建方案具体细节还未确定，此前数周中，两党就协议该包括哪些支出项目及如何支付的相关细节展开了争论。

　　据CNN报道，已经确定的是，法案中至少包括1100亿美元用于建设高速公路，730亿美元重建电网，660亿美元用于建设铁路，650亿美元用于扩大宽带互联网接入，550亿美元用于水利基础设施，400亿美元用于修复桥梁，390亿美元用于推进公共交通的现代化，75亿美元用于创建第一个电动汽车充电站网络等。

　　据白宫表示，该协议中的390亿美元是联邦政府有史以来最大的一笔公共交通投资。

　　白宫方面也公开声明表示，这项大约1万亿美元的一揽子计划“促进经济增长，增强我们的竞争力，创造良好的就业岗位，并使我们的经济更可持续、更有韧劲并更加公正”。新的基建方案也将在未来十年中每年为美国经济增加约200万个就业机会。

　　这是拜登上台后最大的立法优先事项之一，他希望以此向选民展示，政治上严重分裂的华盛顿可以谈判达成两党协议。

　　最终通过还需时间

　　据外媒报道，民主党否决了一项通过提高汽油税来筹集资金的计划，共和党则否决了一项提高美国国税局（IRS）对违法者征税的计划。

　　白宫表示，将通过“重新分配尚未花掉的紧急救援资金、针对性的企业用户费用、加强对加密货币的税收执法以及其他一些两党措施相结合”来实现计划。

　　拜登在一份声明中表示，该法案不会对年收入低于40万美元的人增加税收，也不包括增加汽油税或电动汽车的费用。

　　这项计划的最终通过可能还需几个星期的时间。彭博社指出，虽然本次投票为程序性投票，并不能保证该方案最终能够获得参议院的通过，但17位共和党人与50位民主党人投出赞成票的结果表明，届时提案很可能获得足够的支持。

　　另外，由于美国国会将于8月9月起休会，所以彭博社预测最终通过该提案的投票或许会持续到本周末，甚至下周。

　　在此程序性投票通过之后，该方案还需正式获得参议院投票批准，然后在众议院通过才能正式立法，而拜登经济议程中另外3.5万亿美元的预算提案或将单独推进，预计会启用预算和解程序，以简单多数投票的方式通过。

　　“我们现在在主要问题上达成了一致。”俄亥俄州的联邦共和党参议员波特曼说，“我们已准备好向前推进。”

　　拜登也公开表态称，“对此很有信心”。

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