福特宣布重返印度！这一次会重蹈覆辙吗？

　　美国第二大汽车制造商福特汽车在美东时间周五宣布，正在考虑在印度设厂生产用于出口的电动汽车，也可能在印度国内市场销售。而就在几个月之前，由于多年来持续亏损，福特宣布从印度退出，停止在印度销售和生产汽车。

　　福特的最新言论标志着其战略目标的转变。该公司在去年9月曾表示，由于看不到盈利的途径，将承受约20亿美元的亏损，并将退出印度汽车市场。福特的这一决定对印度总理莫迪的“印度制造”(Make in India)运动来说也是一个打击。

　　福特在印度有两家汽车厂。在周五的一份声明中，该公司表示，“正在探索将印度的一家工厂作为电动汽车制造出口基地的可能性。”

　　当被问及该公司是否也会考虑在印度销售电动汽车时，福特印度公司的一位发言人表示：“目前还没有对此进行具体讨论，但它将会在未来的考虑范围内。”

　　在福特所称的“全球电动汽车革命”中，福特正越来越多地聚焦于消费者。这家汽车制造商此前曾表示，计划到2030年在电动汽车和电池领域投资300亿美元的资金。

　　福特此前在印度停产时，其在当地乘用车市场的份额还不到2%，基于多年积累的亏损、行业持续产能过剩以及印度汽车市场增长未如预期等因素，福特才决定终止在印度生产新车。不过分析师对此次业务重组持积极态度。

　　IHS Markit负责产量预测的高级主管Gaurav Vangaal表示，如果福特在后期作出决定，印度市场将会为其继续敞开大门。

　　Vangaal说，在印度生产汽车有成本效益，而且福特印度工厂过去曾向北美和欧洲出口汽车——这两个地区现在都是规模庞大且不断增长的电动汽车市场。

　　他表示：“福特将必须证明，在印度制造电动汽车方面具有成本竞争力，为此它将需要大量投资，以实现供应链的本地化。”他补充称，福特还需要弄清楚如何获取锂离子电池。

　　在福特宣布重返印度战略之前，印度政府也在周五宣布，包括福特、现代等20家车企有资格获得该国政府总额35亿美元的清洁能源汽车奖励。根据印度政府去年通过的方案，这一计划将在未来五年内激励汽车生产商制造电动和氢能源载具及相关零部件。

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