1954年，河南为何要迁移省会，千年的开封为何敌不过数十年的郑州
在这之前的千余年时光里，河南省省会的担当，在很长一段时期之内，一直都是稳稳地落在开封，这座现今渐被世人所遗忘的古城身上。
早在1951年，当河南省级领导机关决定，请示中央人民政府政务院批准迁移省会之时，当时的郑州无论从工业、商业、农业哪个方面来看，基础设施薄弱的它，跟原省会开封都难以相提并论，甚至连一旁的洛阳都比不上。
那么为何当时的决策者们，不惜耗费人力物力，非要坚持将省会由开封迁移到郑州去呢？
根据历史记载，当时的人们，主要考虑了以下几个方面的因素：
首先，地理环境因素，地上悬河——黄河制约了开封未来的发展前景。
开封地近汴水，相比关中、洛阳来讲，没有山河险要环绕，而五代、北宋的皇帝们当初之所以不顾四战之地的战略劣势，也要定都于此，很大程度上就是想要借助京杭大运河的便利，支撑超大城市对物资、粮食的巨额需求。
然而，人们享受这个位置便利的同时，也不得不面对一个非常尴尬的情况，那就是这里同时还靠近黄河，而对于古代时期黄河的特点，大家也都知道，行动（河道）不稳定、脾气很暴躁（经常泛滥）。
北宋时期，这问题刚开始还没凸显出来，因为十二世纪之前，黄河主要泛滥的地方是华北大平原的北部，河道迁徙的起点在开封以北，对开封城影响不大。
但自打金军南下侵宋，利用黄河南行，开了黄河夺淮的新局面之后，开封附近便成为了黄河迁徙的新起点，黄河水患便频频出现在开封地区。
而随着后来周边河床的不断淤积，黄河渐渐形成高于城市的悬河局面，也让附近的老百姓们，整日生活得提心吊胆。
每次黄河泛滥，百姓生灵涂炭的同时，当时的统治者们也一直在寻思，开封这地方，是不是该降低一下地位了。
早在道光二十一年之时，道光帝其实就动过迁徙省会的念头。
当年，开封北十五里的张湾黄河大堤决口，河南、安徽五府二十三县受灾，泛滥的大水，更是一直围困了开封城，长达八个月之久。
百万生灵，困于泽国，面对如此危急的情况，道光帝给当时的河南巡抚牛鉴下旨，令其筹备迁徙省会事宜，然而，在当地士绅、官员的集体反对、呼吁之下，同时朝廷也顾忌迁徙耗费巨大，最终迁徙之事，不了了之。
然而，地势低洼的开封，自始至终并没有摆脱水患的威胁，这就使得新中国在考虑河南地域发展之时，对于这个中原核心的不安定因素，充满了担忧。
从自然条件来看，黄河制约着开封的发展前景，开封未来不如郑州，也成为了当时决策者们的一个共识。
其次，作为河南省会的开封，当时的情况其实并不咋地
1938年日军侵华之时，花园口决堤事件之后，黄河之水从花园口倾泻而下，在苏、豫、皖形成了一个大的沼泽区，也就是黄泛区。
当时人们形容黄泛区里的情形：
“百里不见炊烟起，唯有黄沙扑空来，无径荒草狐兔跑，泽国芦苇蛤蟆鸣。”
九年黄泛，给中原地区环境带来了深刻的影响，其中就包括当时的重灾区开封。
1952年10月30日，毛主席来到开封，他健步走上了二十多米高的龙亭，手搭凉棚，极目眺望，看到了不远处的黄河大堤。
毛主席对身边的人说：
“来过开封的人都说这里风沙很大，这回我算是亲身领教了。远望黄河堤防是光秃秃的，铁塔周围也是光秃秃的，一出北城，沙丘比城墙还高，黄沙要把开封城吞没了。”
正是开封当年，被黄河决堤所连累，使得周边环境恶化，渐渐失去了省会城市应有的风采，因此，当年国家才会在考虑城市规划发展之时，更加青睐于新兴的郑州。
不过，让郑州最终取代开封的决定性因素，倒不仅仅是黄河的影响，毕竟经过水利治理，黄河水患这些年基本已经很少再听人提起了，环境恶化，通过足够的时间和人们的努力，也能够再次焕然一新。
真正让决策者们下决心迁徙省会的因素是——郑州无可比拟的交通优势。
铁路枢纽
在清末时期，政府修筑京汉铁路之时，设计工程师们当时面临着一个很大的难题，那就是从哪儿跨越黄河天堑，按常理来讲，开封是河南省会，选择尉氏、朱仙镇到开封渡黄河到卫辉市，在合适不过。
但现场勘察发现，黄河自郑州花园口往下，河道迁徙不定，而且黄河比开封市区高出近十米，若是在开封建设跨河大桥，未来黄河泛滥，势必有冲毁桥面的风险。
因此，京汉铁路的路线，最终定在从许昌经长葛，新郑到郑州的路线。
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