车300：70多万的车降至28万没人买，“国产第一超跑”彻底凉凉！

如果对于造车新势力品牌有所了解的话，可能就会知道前途汽车这个品牌，前途汽车曾经推出过第一款国产纯电动超级跑车——前途 K50，补贴后的售价仍高达 68.68 万元。

高调上市

前途汽车来自长城华冠旗下，长城华冠是一家成立于 2003 年的汽车设计公司，董事长陆群毕业于清华大学汽车专业，有丰富的汽车设计经验。

2010 年长城华冠的市值高达 50 多亿，陆群便萌生了造车梦，2015 年，前途汽车正式成立，自从前途汽车进入电动车领域，便将目光放在纯电超跑的设计和研发上。

首款汽车前途 K50 于 2018 年 8 月正式上市，官方定价 75.43 万，作为「国产第一超跑」，刚上市就收获了不少关注。

K50 外观十分前卫，车身造型低矮，整车设计拥有跑车风格，长宽高分别为 4634/2069/1253mm，轴距 2650mm，定位双门双座纯电动跑车。

动力方面，前途 K50 搭载前后双电机形成的电动四驱系统，综合最大功率为 435 马力，峰值扭矩达 680 牛·米，官方介绍 0-100km/h 加速时间为 4.6 秒，最高车速可达 200km/h。

在续航方面，前途 K50 的工信部综合续航里程只有 380km，放到 2021 年已经相对落后了，唯一的亮点可能是它身上的碳纤维车身。

销量低迷

K50 这款车说是圆了国民超跑梦，但补贴后依旧高达 68.68 万元的售价，根本不在普通国民的接受范围内。

这款车上市后销售量十分低迷，因此早在刚上市不久就开始了价格跳水，网传准前途 K50 新车只要 28 万即可过户开走。前途汽车只依靠长城华冠出钱造车，可是车卖不出去，结果也就可想而知了。

后来前途汽车也开始了融资。但首笔融资便滞后，在连年亏损之后，前途汽车不仅拖欠员工工资，甚至还让部分员工去贷款。

法定代表人成为被执行人

由于产品定位过高、融资受阻等问题，前途汽车目前正遭遇资金链断裂等一系列困难局面。去年年底，该公司位于北京三里屯的全国首家门店已经撤出，同时位于金港汽车公园的交付中心也已经人去楼空。

继门店撤销、交付中心人去楼空之后。去年 12 月 1 日，前途汽车（苏州）有限公司新增了多条限制高消费信息，关联对象为其公司创始人及法定代表人陆群，申请人为苏州良才塑胶有限公司、锦州希尔达汽车零部件有限公司、显亮（昆山）汽车配件有限公司等。同时，企查查风险信息显示，当前该公司风险扫描提示多达 4345 条，被执行总金额超 6 千万元。

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