8月1日起，被称为“最严”的电动车新规？将要正式实施，先睹为快(2)

　　从“坏”的一面来说，客观来说，目前使用的电动车的绝大部分都是经济收入有限，而深圳作为外地务工人员的集中地之一，虽然总体上深圳的薪资水平高于不少城市，但是，一个城市始终有收入高的，收入低的，而一个动辄几百元、数千元的罚款，对于骑行电动车的中低收入群体来说，可能是几天的工资、一个月的工资，这样的处罚力度，虽初衷是向好，但是在“人性化”角度来说，是有所欠缺。

　　结语：其实，电动车自2018年以来，各种关于电动车的规定就“接踵而来”，它一边是快速弥补了电动车“滞后”多年的管理制度，一边也让广大的电动车经历了“断崖式”的管理，从宽容直接过渡到严监管让人毫无喘息机会，虽然如此，但从长远来看，电动车有着比较“严格”的管理，还是有利于行业的规范，有利于保障车主、道路的安全，但“严格”的管理，是否处罚手段必须要通过高额罚款，那就是仁者见仁智者见智的话题。

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