亏损35亿，裁员3万人，波音获380架救命订单，中国复飞依旧无望

　　众所周知波音是世界航空领域的领军企业，在全球市场上占据主要地位，但如今由于各种因素的影响，波音的辉煌已不复存在，甚至连连亏损，我国市场是其救命稻草，但想在中国复飞还有很长的一段路要走。

　　波音公司亏损达35亿美元，为生存进行裁员处理

　　波音737MAX在2018年和2019年的时候频频发生安全事故，导致波音的企业形象严重受损，出于安全性考虑，许多国家都对此实行了禁飞政策，波音737MAX在市场中的占比大幅度下降。

　　在近几年疫情以及停飞的冲击下，波音737MAX陷入到前所未有危机当中，亏损是其必然结果，据悉波音在前第三个季度中就已经亏损35亿美元，而公司为了能够继续生存下去，不得不进行裁员，预计会裁掉3万人。

　　波音作为世界上最大的航空公司，对于美国经济的发展其起到积极的推动作用，也保证了美国在飞机制造行业的领头地位，对美国而言是其不可缺少的一部分。

　　为了能够使波音尽快恢复其市场份额，美国官方在经过相关安全检测之后，已经批准波音737MAX重新进入全球市场，在美国发布该消息之后，许多欧盟等国家也对此进行了表态：波音737MAX已经符合复飞标准。

　　欧盟等国允许波音复飞，我国仍是待定状态

　　随着欧盟等国家支持波音737MAX复飞，公司的经济状况出现了缓和，其股价也随之上涨，从2021年5月到现在，其订单量已经达到了61架，在世界的预订量达到了380架，相较于去年还增长了177架，这对于波音公司的继续发展可以说是起到关键性作用。

　　而中国作为世界最大的消费市场，波音公司每年25%的订单基本上都出自我国，甚至到2025年，我国将会超过美国，成为世界上最大的航空运输市场，对于飞机的需求量自然是与日俱增。

　　据悉只要中国同意，波音的市值将会大涨72亿美元，所以说波音公司抓住我国才是保证其市场地位的关键所在，但我国就波音737MAX复飞问题还在商讨之中，对其也提出了明确的要求。

　　中国作为最有潜力的消费市场，波音公司自然不会轻言放弃，如今仍在积极与我国进行相关事项的沟通交流，希望继续合作，但是波音公司目前的竞争对手数量呈现出增加的趋势，其中就有来自我国的民用飞机C919。

　　C919近些年来的发展也是备受关注的，虽然距离波音公司还有较大的差距，但是随着技术水平的不断提高，如今也取得了突出成就，据了解目前C919已经符合相关测试标准，其订单数量达到815架，预计到2021年年末极有可能会投入市场正式使用。

　　结语

　　我国航空事业的快速发展也给波音公司带来了巨大的威胁，对其市场份额必然造成一定的冲击，具体波音737MAX能否在我国复飞，这还要看波音公司具体的表现。

>相关《亏损35亿，裁员3万人，波音获380架救命订单，中国复飞依旧无望》内容：

理财鱼小提示：百度再调整？核心部门裁员，游戏部门是重灾区 百度再调整？核心部门裁员，游戏部门是重灾区 2021-12-26 09:51 · 华夏时报（）记者 卢晓 北京报道 年底是互联网公司复盘、调整的时刻。但调整往往伴随着员工的去留。 近日，继爱奇艺、蘑菇街等...【继续阅读】

今年下半年开始，裁员、关城、拖欠货款等，成为了社区团购老玩家们的关键词。在同程生活宣告破产后，同属“老三团”之一的十荟团似乎也走上了和它同样的道路。 日前，有媒体报道称，十荟团或将在未来的两到三周之内，将湖南所有的网格仓关停，并且预计在年...【继续阅读】

今年下半年开始，裁员、关城、拖欠货款等，成为了社区团购老玩家们的关键词。在同程生活宣告破产后，同属“老三团”之一的十荟团似乎也走上了和它同样的道路。 日前，有媒体报道称，十荟团或将在未来的两到三周之内，将湖南所有的网格仓关停，并且预计在年...【继续阅读】