为什么开出去回头率较高的玛莎拉蒂总裁却完全卖不过保时捷帕拉梅拉？
谈及（丨），很多人都津津乐道，论外观，它真的是非常霸气，开出去回头率也比保时捷帕拉梅拉高，可销量却并不尽如人意，完全卖不过后者，那么原因到底出在哪里呢？
从颜值来看，带三叉戟车标的总裁，确实比青蛙脸造型的保时捷帕拉梅拉更为骚气，而且行政气场，丝毫不弱于，无论是低配还是高配，都采用双边四出的排气管，内置红色的刹车卡钳，这是不部分D级车做不到的。
从动力来看，它搭配3.0TV6高低功率双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率分别为350马力，430马力，和保时捷帕拉梅拉上的V6.V8发动机爆发的330马力，440马力基本打个平手，只不过换挡速度较快的8速PDK双离合变速箱，稍稍占优一些，操控方面，很多人仅知道宝马擅长操控，却不知道玛莎拉蒂和保时捷的操控，同样优秀。
然而，打开车门后，玛莎拉蒂总裁的内饰，却比保时捷帕拉梅拉的内饰，落后很多，仅仅科技感方面，保时捷帕拉梅拉就是吊打前者，尽管做工和用料方面，玛莎拉蒂总裁也不差，但似乎对不起其高达百万的身价。
这一点，也是许多客户放弃总裁选择帕拉梅拉的因素。
另外，二手车保不保值也是这一类客户比较看重的一点，因为百万级别的车，客户往往就开个几年，不会像普通大众一样，一辈子最多就换2台车，保值率这种东西，这类客户还是挺看重的，玛莎拉蒂总裁车型，保值率显然无法和保时捷帕拉梅拉相提并论，这一点，总裁又吃了暗亏。
所以说，玛莎拉蒂总裁卖不过保时捷帕拉梅拉，也是情理之中，难怪后者烂大街，开出去回头率不高，而前者因为保有量少，回头率杠杆的，道理就这么简单。
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