风水轮流转！轮到美国有求于中国了，赵立坚果断提出3个重要条件

　　中国是世界上最大的航空市场，预计接下来中国对客机需求量会继续保持增加。波音公司自中国停飞波音737MAX之后，便没有收到任何一架来自中国的波音737MAX订单。

　　据福建海峡消费报报道，眼看着即将丢掉中国市场，而对手空客却在中国市场混得风生水起，波音开始坐不住了。波音公司寻求政府出面，帮助波音公司寻求中国复飞737MAX。

　　真是令人感慨，风水轮流转，这下子轮到美国有求于中国了。对此中国外交部发言人赵立坚作出回应，直接向美国果断提出三个重要条件。

　　赵立坚表示：第一，飞机的设计更改必须获得适航批准。第二，驾驶员必须重新得到充分有效的训练。第三，两起事故的调查结论必须是明确的，而且改进措施是有效的。

　　时间回到三年前，一架隶属印尼的波音737MAX发生空难事故，然而过了5个月后，埃塞俄比亚航空一架波音737MAX发生坠毁，这两起事故中，机上无人员生还。

　　波音737MAX如此频繁发生空难事故，也让世界各国意识到了该机型存在着不少安全隐患，中国迅速宣布暂时停飞737MAX机型，同时也没有继续向美国购入该机型。

　　随后接连有其他国家宣布停飞737MAX，波音公司在国际上形象也大打折扣。直到去年新冠疫情发生后，波音公司发展大受打击，因此波音迫切需要在全球范围内推广737MAX来解决发展困境。

　　自去年下半年，波音公司主动寻求希望我国能够复737MAX，同时还让政府不断向我国施压。对美国政府来讲波音是美国国内乃至世界航空巨头，每年可以为美国政府带来大量税收，所以在波音公司提出请求之后，美国政府迅速采取行动同我国沟通。

　　另外美国还正在同欧盟商量，有意让波音和空客开展合作，阻止我国发展民航大飞机，以此压制我国发展。

　　表面上来看，波音和美国为了经济利益主动向我国求和，希望中国能够宣布复飞机737MAX，但是背地里美国还在打造其他的计划遏制我国发展，这主要同我国国产大飞机即将亮相有关。

　　中国研究多年的C919客机获得订单量已经超过1000架，中国研究大型客机起步较慢，但是如今却能够收获如此多的订单，可见C919客机拥有非凡实力。

　　一旦未来C919正式投入商用，波音等其他航空公司市场份额会被中国抢占，这才是美国最不能接受的事情，所以美国便想要让中国复飞737MAX，同时联合其他国家航空巨头打压中国，试图彻底阻止中国生产民航商务飞机。

　　不过就目前来看，C919研究顺利，同时订单量持续增长，美国这时才反应过来怕是为时已晚了。

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