杨利伟用亲身经历告诉大家：有一些事情，外国永远不会告诉你

　　杨利伟

　　由我国第一位航天员杨利伟写的文章《太空一日》，进入了统编新教材初中语文七年级下册中，文章里面有着许多惊心动魄的时刻。

　　比如发射阶段的让人窒息的26秒低频共振、返回时防烧蚀涂层出现裂纹以及那神秘的敲击声，每一个环节，别说是亲身经历者，就是我们这些普通人，单看文字就足以感觉到胆战心惊。

　　杨利伟

　　以至于有网友说，自己年少的时候，朦胧不懂事，只觉得很热闹，长大后才知道他为什么是英雄，才明白杨利伟的伟大，才知道我们这个民族的伟大。

　　千年飞天梦，航天第一人，杨利伟确实是伟大的，而我们的国家为了实现民族的航天梦，无数人前赴后继甘于奉献，他们是我们民族的脊梁。

　　《太空一日》中，除了上面所说的那些充满险情的时刻，其实还有两个细节，给我留下了非常深刻的印象：

　　杨利伟

　　“本末倒置”的错觉

　　当飞船刚进入轨道的时候，航天员往往会产生一种在地面上没有碰到过的情况：一种“本末倒置”的错觉，就是感觉上下头脚颠倒了，也就是明明头朝上，但是感觉却是头朝下。这种情况如果不能够得到及时的纠正，就会影响后续任务进行。

　　在《太空一日》中杨利伟透露出来这是一种在地面训练中没有遇到过的情况，也没有知道这样的情况，而与他国的宇航员交流的时候，人家也从来没有给我们说过。

　　杨利伟

　　开伞阶段阶段

　　相对于刚入太空时候的“本末倒置”的错觉，杨利伟在返回的时候所遇到的情况更加的惊险，而他的表现也可谓是“前无古人的惊艳”，尤其是面对防烧蚀涂层出现裂纹的问题的时候，超乎常人的心理素质，这样的英雄就是我们的骄傲。

　　中国航天员

　　不过，还有折磨人的开伞降速阶段。引导伞出来的时候，杨利伟感觉到了“被狠狠地一提”，瞬间的大过载给身体带来巨大的冲击，接着是减速伞的“猛地一拽”，到了主伞的时候又是“猛地一拉”，又提又拉又扯，每一次都是非常猛，力量非常重，身处于飞船中，根本想不到是怎么回事，加上本就处于极度的危险中，可见这样的情况会给杨利伟带来多么巨大的心理压力。

　　而这一切，是在训练中没有经历过的，同样，杨利伟也在后来的交流中问过他国的航天员，得到的结果是“他们从不给新航天员讲述这个过程，担心新手们害怕”。

　　中国航天

　　这两个细节透露出来的问题看似简单，其实也是问题的关键，不管是别人故意保留不说，还是我们自己猜测，总之我们可以看出来，很多事情只有我们自己经历了，才会真的懂！

　　如果因为这两个细节处理不得当的话，会不会出现严重的意外？很难说，这些又不是硬技术上的问题，靠的全是航天员的素质水平，毕竟在危急时刻，稍有不慎的错误就会带来灭顶之灾，可喜的是杨利伟给我们蹚出了一条路！

　　杨利伟

　　有很多时候，“我们说技术上可以通过的研究，如果别人已经做过了，我们就没有必要做了”，这是如此的自欺欺人，别人做了，我们就掌握了吗？别人做了，能会全部毫无保留地给我们说吗？

　　如果我们没有实现载人航天，这样的情况恐怕就永远无从知晓了，因为这样的事情，别人不会全部给咱说，就像“太空中看长城一样，人家就是一忽悠，我们就"兴奋”了，却不知被人家当作了小丑看待”。

　　杨利伟

　　所以说，技术需要实践验证，尤其是核心技术，我们自己做了，才是靠谱的，可信的，而不是自欺欺人式的一厢情愿。

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