丰田双擎成功了，混动1.2L油耗，满油跑1400公里，不给德系留面子
从整个汽车行业发展的大方向来看，电动化绝对是未来的一大趋势，节能减排、保护环境俨然已经成为世界范围内共同追求的目标。在推进电动化的过程中总有一些引路人，丰田就是典型代表，丰田双擎不仅覆盖车型广泛， 并且高品质的优势也让其得到了老百姓的信赖。相比之下，燃油车固然有它的优势，但是HEV车型显然更适合未来发展，丰田双擎车型有一个特点，那就是保养维修成本几乎与燃油车无异，再加上低油耗的优势，比纯燃油车实用的多。作为丰田双擎的优秀代表，威兰达高性能版绝对不能忽视，不管是性能还是续航都达到了行业领先水准。丰田双擎终于成功了，混动1.2L油，能跑1400公里，不给德系留机会。
作为丰田双擎家族的成员之一，威兰达高性能版完美做到了性能和实用的统一，它的动力水平绝对是领先同级别的。威兰达高性能版入门就带2.5L直列4缸自然吸气发动机，而同级别的本田CR-V、皓影都是2.0L发动机，其发动机最大马力180匹，最大扭矩能达到224牛米，对一台搭载自然吸气发动机的车型来说是很不错的。重点在于威兰达高性能版的三电技术，发动机和电动机互相配合，低速状态下依靠电力驱动，提速效果非常明显，值得一提的是它还可以进行纯电续航，NEDC最大续航里程为95Km，这段距离找一个加油站完全不是问题。拥有一台HEV车型是非常省心的，低油耗可以不用频繁的去加油，威兰达高性能版的百公里综合油耗仅为1.2L，再加上55L的大油箱，满油跑1400公里也不是问题，续航能力明显高于同级别的CR-V以及皓影。
威兰达高性能版的实用性是大家有目共睹的，丰田正是依靠HEV和纯电车型减少消耗520亿升汽油和1.4亿吨二氧化碳排放量，保护环境并且减少对能源的消耗。作为一款紧凑型SUV，威兰达高性能版也是一款高颜值车型，它全系提供多款配色，铂金珍珠白、耀动红和黑白拼接色都很有特点。当然，要论运动感，还是全黑色车漆比较突出，它整个车身显得格外宽大，长车头的设计搭配若隐若现的棱线，底部还有花型铝合金轮毂，辨识度非常高。威兰达高性能版的前脸凹凸有致，巨大的进气格栅采用黑色镂空处理，前大灯造型并没有太大特点，线条状的尾灯看上去比较醒目。这款车的车身尺寸为4665*1855*1690mm，混动本田CR-V则为4621*1855*1679mm，尺寸优势还是有的，SUV要的就是大尺寸和气势感。
不得不说丰田双擎家族的阵容还是十分强大的，A级车有雷凌双擎、卡罗拉等，B级车有凯美瑞双擎、亚洲龙双擎，SUV有荣放双擎、威兰达双擎以及即将上市的汉兰达双擎，可见丰田确实为迎接电动化做好了充分准备。与同级别的车型相比，这款威兰达高性能版的主要优势就在于动力系统和油耗方面，它的内部仍然是丰田的家族化风格，虽然谈不上豪华，但是实用性还是比较高的。威兰达高性能版的中控台带有非常多软质材料包裹，内饰材质为塑料和皮质，这块10.1英寸的液晶显示屏格外引人注目，丰田的车机系统比较容易上手。威兰达高性能版是一款混动车型，电动机在整台车上扮演了重要角色，起步阶段依靠电力驱动，静音舒适的同时也不会有抖动，再加上内部出色的隔音，乘坐舒适度非常高。威兰达高性能版基本上属于威兰达顶配系列，平视显示、方向盘加热和车内座椅加热都是标配，舒适度和安全配置绝对能让你满意。
既然命名为高性能版车型，这款车就肯定有它的独到之处，威兰达高性能版就展现出了丰田双擎的实力。不管是与同级别的本田CR-V还是混动皓影相比较，威兰达高性能版都明显占据上风，它全系标配2.5L的高功率发动机，前后双电机的布局让整台车的加速效果有明显提升，电动机峰值扭矩可达391N.m，很难想象这是一款混动车型的表现。不仅如此，威兰达双擎在保持强劲动力输出的同时还有非常高的实用性，其百公里综合油耗低至1.2L，这就是HEV车型比燃油车出众的地方。作为高配车型，威兰达高性能版的指导价为25.88—29.98万，确实是一分价钱一分货。丰田双擎成功了，混动1.2L油耗，满油跑1400公里，不给德系留面子。
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