宝马又搞事！新车上市即降4万，提速5.5s，全系标配四驱+悬架

　　宝马又搞事！新车上市即降4万，提速5.5s，全系标配四驱+悬架。

　　作为BMW X家族的最初的SUV车，BMW·X5诞生20年过去了，可以说是BMW最重要的SUV车，在发售时，BMW·X5使用了很多子公司的Land Laver的技术，因此与其他竞争对手相比，BMWX5具有更强的公路性能，之后，被消费者授予了道路之王的称号，前几天，BMW发布的第4代BMW·X5款与前一代的车型相比，这一代的BMW·X5有很多变化，设计也更年轻更激进。

　　新一代的BMW·X5仍然采用古典的家族化设计，具有浓厚的BMW味，但在各细节上，仍有不小的变化，那个双肾前格栅的尺寸变得更大，各处的角变得更尖锐，原本被分离的双肾也在中间位置用镀铬棒连接着，前灯不是开眼角的设计，而是标准装备了激光前灯，另外，前照灯和下面的保险杠也被调整，整体的动作看起来很强。

　　侧面部分的变化相对小于前面的脸，整体轮廓与上一代车型一致，车体的线看起来很有力量的所在地，在标志性的前窗板上也出现了通风口，中心的设计看起来更时尚，车的后部部分重新设计了尾灯，原来的L型尾灯是更规则的平面设计，而且，很多横线也丰富了尾部的层次感。

　　内部装修依然是典型的BMW风格，豪华感没有奔驰那么强，虽然科技感不及奥迪，但运动性依然很好，中控台还有些偏驾驶座，浮游屏幕变成了不规则的形状，空调的出风口和物理按钮区域也变得更简洁了，材质的运用也不像上一代的车型有点旧，止杆采用了水晶的设计，进步还没那么大，在配置上，主动关闭式进气口格栅、负离子发生器、主动刹车、全液晶仪表、尺寸更大12.3英寸的中大型屏幕、触摸屏的按键等均为标准装备iDrive 7.0人机交互系统中追加了两种额外的人工操作，整体实用性进一步增强。

　　在尺寸上，下一代BMW·X5的长度和宽度分别为4930/400/176mm，轴距为2975mm，与上一代车型相比尺寸全面变大，车内空间也更大。

　　关于动力方面，在下一代BMW X5上搭载了拥有沃特十佳发动机称号的B583.0T涡轮增压发动机，该发动机的最大输出功率为340马力，最大扭矩为450Nm，与ZF的8速手相匹配，来自一体变速器，动力比上一代更强，平顺性和响应速度也无可挑剔，100公里的加速时间只需5.5S，同时，BMW·X5全系统全时四驱系统被搭载，首位能选择空气悬架和可变悬架，后桥差动速度锁更加强化了卸载性能。

　　新一代BMW·X5发售时的价格区间是80.99～90.99万元，令人吃惊的是发售8天后，BMW对该车型进行了3-4万的官降，现在只有77.99-86.99万元，在产品力方面，BMW、X5与上一代车型相比也大幅提高，设计更适合审美，内饰精巧，以更好的动力性能为卖点，对于这个阶层的消费群体来说，BMW·X5仍然是最重要的选择。

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