碳中和周报美国加州2035年后禁销燃油动力汽车 国内首家虚拟电厂管理中心成立

本周碳中和领域重要事件包括：德国与加拿大正式签署氢能源合作协议；工信部等七部门：鼓励企业在自有场所建设绿色能源设施 有序推广锂电池使用 探索氢燃料电池等应用。

本周碳中和领域重要事件包括：德国与加拿大正式签署氢能源合作协议；工信部等七部门：鼓励企业在自有场所建设绿色能源设施 有序推广锂电池使用 探索氢燃料电池等应用。

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【国际概览】

美国加州宣布2035年后禁止销售燃油动力汽车

美国加州空气资源委员会（California Air Resources Board，简称CARB）投票批准新规，2035年将全面禁止销售新的燃油动力汽车。根据新规，为一手零排放汽车设定的销售配额将逐年提升，至2026年，在加州销售的新型轿车、SUV和小型皮卡中，零排放汽车的销售配额必须达到35%，2028年达到51%，2030年达到68%，2035年达到100%，规定中的配额还将允许20%的零排放汽车为插电式混合动力汽车。

德国与加拿大正式签署氢能源合作协议

德国与加拿大正式签署了关于氢能源的合作协议，该协议旨在帮助德国进一步实现能源独立与气候保护目标。德国总理朔尔茨、副总理兼经济和气候保护部长哈贝克共同出席签约仪式，哈贝克与加拿大自然资源部部长威尔金森共同签署协议。签约仪式在加拿大斯蒂芬维尔举行，该地区的大型风力发电厂将很快扩大氢能的生产，目标是在2030年之前彻底建成氢能供应链并从2025年开始向德国出口。德国总理朔尔茨表示，氢将在未来的能源供应中发挥重要作用，尤其是在难以实现无二氧化碳排放的行业。加拿大计划投资数十亿美元开发技术和基础设施，而另一方面，德国联邦政府则会支持德国能源进口商建立国际贸易走廊。两国还希望在研发方面更紧密地合作，为氢能制造设定统一标准，大西洋两岸港口之间的合作也将得到加强。

日本计划于明年夏季重启7座核反应堆 以满足电力需求并减少碳排放

据读卖新闻报道，日本经济产业省目标于2023年夏季或晚些时候重启7座核反应堆，以满足电力需求并减少碳排放。这将使福岛核灾难后恢复运行的反应堆数量达到17座，总量有33座。据报道，经济产业省将在周三举行的绿色转型政府会议上解释这一计划。另据日经新闻报道，日本首相岸田文雄将指示官员们考虑将反应堆的寿命从目前的最长60年延长。

丹麦哥本哈根放弃2025年前实现碳中和目标

丹麦首都哥本哈根市市长索菲·安诺生22日说，由于一家环保企业不符合政府碳捕捉方面的资助标准，哥本哈根眼下放弃2025年前实现碳中和的目标。2009年，哥本哈根市政府提出要在2025年前实现碳中和。为此，市政府制订一系列行动计划，包括大力发展风能等绿色可再生能源、鼓励市民选择绿色出行、推广绿色环保建筑等50个具体项目。据丹麦广播公司报道，目前哥本哈根市的二氧化碳排放量已比2009年时减少了80%。

【国内动态】

国内首家虚拟电厂管理中心成立

深圳虚拟电厂管理中心成立，这是国内首家虚拟电厂管理中心。未来深圳虚拟电厂管理中心将加快推动分布式光伏、用户侧储能、V2G （新能源汽车与电网能量互动）等分布式能源接入虚拟电厂集中管理；探索开展分布式能源市场化交易平台建设、运营和管理；研究分布式能源交易及消纳量的核算、监测和认证；配合开展绿电交易业务，并提供相关服务等工作。预计到2025年，深圳将建成具备100万千瓦级可调节能力的虚拟电厂，逐步形成年度最大负荷5%左右的稳定调节能力。

工信部等七部门：鼓励企业在自有场所建设绿色能源设施 有序推广锂电池使用 探索氢燃料电池等应用

工信部等七部门印发信息通信行业绿色低碳发展行动计划（2022-2025年），到2025年，信息通信行业绿色低碳发展管理机制基本完善，节能减排取得重点突破，单位信息流量综合能耗比“十三五”期末下降20%，单位电信业务总量综合能耗比“十三五”期末下降15%。稳步推进网络全光化，鼓励采用新型超低损耗光纤，规模部署200G/400G光传输系统和1T以上大容量低功耗网络设备，引导100G及以上光传输系统向城域网下沉，减少光电转换能耗。到2025年，新建5G基站站址共享率不低于80%。鼓励企业在自有场所建设绿色能源设施，与绿色能源方案提供方合作就近消纳。有序推广锂电池使用，探索氢燃料电池等应用，推进新型储能技术与供配电技术的融合应用。支持智能光伏在信息通信领域示范应用。试点打造一批使用绿色能源的案例。

工信部公开征求对《关于推动能源电子产业发展的指导意见（征求意见稿）》的意见

工信部公开征求对《关于推动能源电子产业发展的指导意见（征求意见稿）》的意见。目标到2025年，能源电子产业年产值达到3万亿元，综合实力进入世界先进行列。产业技术创新取得突破，产业基础高级化、产业链现代化水平明显提高，产业生态体系基本建立。高端产品供给能力大幅提升，技术融合应用加快推进。能源电子产业有效支撑新能源大规模应用，成为推动能源革命的重要力量。到2030年，能源电子产业综合实力持续提升，形成与国内外新能源需求相适应的产业规模。产业集群和生态体系不断完善，5G/6G、先进计算、人工智能、工业互联网等新一代信息技术在能源领域广泛应用，培育形成若干具有国际领先水平的能源电子企业，学科建设和人才培养体系健全。能源电子产业成为推动实现碳达峰碳中和的关键力量。

交通运输部等部门：加强高速公路服务区、普通公路沿线充电基础设施建设

交通运输部、国家能源局、国家电网有限公司、中国南方电网有限责任公司印发《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》，力争到2022年底前，全国除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区能够提供基本充电服务；到2023年底前，具备条件的普通国省干线公路服务区（站）能够提供基本充电服务；到2025年底前，高速公路和普通国省干线公路服务区（站）充电基础设施进一步加密优化，农村公路沿线有效覆盖。《方案》提到，加强高速公路服务区充电基础设施建设。加强普通公路沿线充电基础设施建设。推动具备条件的普通国省干线公路服务区（站）利用存量土地资源和停车位，建设或改造充电基础设施。鼓励在重点旅游景区周边等大流量的普通国省干线公路沿线停车场等场所，探索建设或者改造充电基础设施，加强社会化充电服务。

三部门：促进光伏产业链供应链协同发展 避免产业趋同、恶性竞争和市场垄断

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