千亿大白马纷纷“交卷”中报季！海运龙头业绩称王，还有哪些蓝筹估值已在低位？

财联社8月23日讯，时间步入8月末，A股已有超过1800家上市公司发布了业绩预告。相比往年，今年中报季，市场中的投资者格外关注大市值蓝筹股上半年的业绩表现。原因无他，由于上半年政策组合、市场风格高低切换等因素，年后至今，八成传统大市值蓝筹股走势低迷，部分市值超2000亿板块龙头股价至今已回调超50%。

国泰君安陈显顺表示，今年春节以来，大市值蓝筹呈现了泡沫极致演绎→微观交易结构恶化→泡沫破灭→横盘震荡消化估值筹码压力的演绎节奏。并称之为“A股史上第一次蓝筹泡沫”。

而大市值蓝筹在过去高估值的阶段，吸引了机构资金大规模重仓。中报业绩不但对此类个股是考验，对于部分机构跟踪紧密的重点公司来说，业绩情况也会迅速地反映在市场行情中。且每次财报披露窗口期结束，市场往往也热衷于掘金相对低估值的蓝筹股。

昨日，顺丰控股正式发布半年报，净利同比暴跌80%。在目前A股市值超千亿的百余只个股中，其中报业绩目前表现最为惨淡，年后股价回撤幅度也最大。虽然其二季度环比业绩好转，仍不改快递行业“价格战”与阶段性成本支出对其业绩带来的负面影响。长安汽车、牧原股份上半年净利润增速也为负。长安汽车净利润增速的下降是因非经常性损益相比去年而言出现了高额下滑，而牧原股份是因猪周期波动，猪价大幅下滑影响业绩。

相比之下，中报净利润同比大增超十倍的中远海控、包钢股份、东方盛虹、京东方A显得气势如虹。除京东方A，其余三只个股年内股价均已实现翻倍，东方盛虹、包钢股份年初尚未跻身千亿市值个股，但由于光伏产业链需求高增，以及大宗商品上半年的强势行情，其目前市值均已超1200亿。

上半年业绩同比增超30倍的中远海控受益于集运市场的高景气度，机构表示，受疫情反复影响，国际运力紧缺问题短期内较难缓解，还有望进一步推升运价。中远海控运力规模排名全球第三，亚洲第一，盈利弹性大。其估值目前已回至正常区间，为13.6倍PE（TTM）。

财联社梳理了市值超千亿的部分蓝筹股目前的滚动市盈率：

东兴证券周观点中提到，接下来，低估值的周期蓝筹股有估值修复预期。因周期蓝筹中，部分细分行业相对估值甚至低于2018年的低点，未来两年预测净利润增速均值超10%，且具备明显基本面改善预期。

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