JetBlue创始人的初创公司Breeze Airways计划将其航线增加近一倍 增加越野航班
Breeze Airways 周二表示，它计划在今年春季和夏季将其网络几乎翻一番，达到 77 条航线，这对去年 5 月开始飞行的美国初创公司来说是一次大规模扩张。
这家总部位于盐湖城的航空公司是捷蓝航空公司创始人大卫尼尔曼的第五家航空公司，他创建的航空公司是为了满足大型航空公司不提供服务的城市之间的旅行需求。Avelo Airlines 是另一个由 Andrew Levy 创立的新贵，直到 2018 年担任联合航空的首席财务官，也于去年推出，瞄准服务不足的美国市场。
在经历了两个艰难的 Covid 大流行年之后，Breeze 和其他航空公司一直在为春季和夏季旅游旺季做准备。现在，在俄罗斯入侵乌克兰后，喷气燃料飙升至 13 年来的最高水平，这正在考验它们在成本攀升的同时还能扩张多少。
“这不是最简单的，”Breeze 的首席商务官 Lukas Johnson 在接受采访时说。
他说，新航班清单比几个月前的预期“略小”，该航空公司在周末进行了最后一刻的调整。约翰逊说，高管们希望避免以后改变客户的日程安排。
尽管如此，与国际和商务旅行从大流行中缓慢复苏相比，Breeze 和 Avelo 一直关注的国内休闲旅行相对强劲。
Breeze 订购了 80 架空客 A220-300 喷气式飞机，该机型的燃油效率和航程对包括捷蓝航空和达美航空在内的航空公司具有吸引力。
约翰逊说，Breeze 预计每个月将收到大约一架来自空中客车公司的飞机。到目前为止，它的机队中有两架，它们将于 5 月开始飞行。首批交付的头等舱有 36 个座位、10 个额外腿部空间座位和 80 个标准客车座位。之后，他们将拥有 12 个头等舱座位、45 个额外腿部空间和 80 个长途汽车座位。
Breeze 开始驾驶巴西航空工业公司 E190 和 E195 喷气式飞机。
该航空公司将使用新的空中客车飞机飞行更远的距离：横贯大陆的航班，如佐治亚州萨凡纳飞往洛杉矶和罗德岛普罗维登斯飞往洛杉矶。
一些最长的路线的票价将从 99 美元起，例如拉斯维加斯到佛罗里达州杰克逊维尔，Breeze 计划在 8 月推出。约翰逊预计这些票价将很快被抢购一空。
他说，随着成本上升，Breeze 和其他航空公司正处于平衡状态。
“你不想提高[票价]太多，因为你仍在从大流行中恢复，”约翰逊说。
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