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一键布局新能源车“心脏”,电池50ETF即将上市!

发布时间:2022-03-14 14:48原创专题 评论

有关专家在中国发展高层论坛2021年会上说了这么一句话:『我们不用在乘用车上头的技术路线再纠结了。当前技术路线其实已经非常明确,未来就是‘纯电动’,已经基本上不用质疑了。』不得不说,最近这几年,新能源车发展太快了,出镜率越来越高。

新能源车的优点很明显:节能、环保还省钱,但是缺点同样明显,那就是不能跑远途,最重要的原因就是电池电量不够

所以,如果你想买新能源车,表面上你选的是车,其实选的是电池,这一点在投资领域也是一样!

一键布局新能源车“心脏”,电池50ETF即将上市!


『电池产业链:新能源车的“心脏”』

近年来,随着国家对新能源汽车产业的支持,新能源汽车市场在快速发展的同时,市场竞争也日趋激烈。

新能源汽车产业链在传统汽车产业链的基础上增加了电池行业、电机系统、电控系统,其中动力电池价值占比约40%,是除去与传统汽车相同部件外,整个新能源汽车中价值最高的组成部分。目前,锂电池凭借着政策的扶持和行业的高景气度,投资价值正在逐渐凸显。

『在政策方面』,最近2年,国家各部门相继出台关于新能源汽车及新能源车电池的政策文件,对新能源汽车产业予以扶持和规范。比如:

2020年的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》就提出了发展愿景:『到2025年,我国新能源汽车市场竞争力明显增强,动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破,安全水平全面提升”,“力争经过15年的持续努力,我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平,质量品牌具备较强国际竞争力”。』

2021年的“十四五”规划也提出,要『突破新能源汽车高安全动力电池、高效驱动电机、高性能动力系统等关键技术,加快研发智能(网联)汽车基础技术平台及软硬件系统、线控底盘和智能终端等关键部件”。』这些都是支撑动力电池发展的催化剂。

『在行业景气度方面』,由于新能源汽车销量一直居高不下,目前世界上对于动力电池的需求越来越多。根据中国汽车工业协会(简称:中汽协)在今年1月公布的《2021年汽车工业经济运行情况》报告显示,2021年全年,国内新能源乘用车销量为352.1万台,同比累计增长157.5%。其中纯电动汽车销量273.4万台,同比增长173.5%

受益于新能源汽车销量旺盛,动力电池的装机量也是大幅增长。根据SNE统计,2021年全年,全球动力电池装机量达到296.8GWh,同比增长102.2%。这其中,全球前十的动力电池供应商,中国就占据了六席,份额总计接近48.6%,相当于全球动力电池的半壁江山都是中国企业的,可见当前在动力电池领域,中国的话语权还是比较高的。

『在自身发展方面』储能将会是电池的下一站。因为,在电化学储能产业链中,中游就是以电池、电池管理系统(BMS)、储能变流器(PCS)、能量管理系统(EMS)其他配件供应商为主。此外,随着可再生能源发电技术持续进步及成本下降,以风储、光储、通信储能为代表的储能应用场景商业模式逐步成熟,储能将成为全球能源变革重要影响因素之一,这也是电池产业链进行能源转型的下一站。

无论是行业整体的成长性,还是中国企业的竞争格局,电池行业相较新能源车整体都有一定的优势,而锂电池更是新能源车各板块中的黄金赛道,这也是为什么这几年很多投资者都将目光看过来的原因。

一键布局新能源车“心脏”,电池50ETF即将上市!


『一键打包电池产业链:CS电池指数』

对于投资者来说,相较个股投资,很多人都喜欢选择指数基金,目前市场上布局电池的指数也有,我认为中证电池主题指数更值得大家关注。

『中证电池主题指数(简称:CS电池代码:931719)』选取业务涉及动力电池、储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游的上市公司为样本。

我认为这个指数是电池产业链的“LOGO指数”,原因有以下几点:

『理由一、行业分布合理』

在行业分布上,这个指数的行业分布涉及动力电池、储能电池、消费电子电池,是市场上首个覆盖全品类电池的指数,投资价值凸显。

一键布局新能源车“心脏”,电池50ETF即将上市!


数据来源:Wind, 中证指数, 数据截至2021年12月31日.此处仅为展示指数成分股,不代表个股推荐

理由二、成份股纯度高

在成份股上,该指数前十大成份股合计占比55.36%,持股集中度还算可以,不是特别高,而且基本上全是电池产业链上的细分行业龙头,像储能电池龙头、动力电池龙头、隔膜龙头等等,含金量比较高。

一键布局新能源车“心脏”,电池50ETF即将上市!


数据来源:Wind, 中证指数, 数据截至2021年12月31日.此处仅为展示指数成分股,不代表个股推荐

『理由三、历史业绩同类领先』

衡量一个指数的投资价值,历史业绩不是最重要的,但是是不可忽视的。通过跟相似指数进行对比之后我发现,这个指数的投资价值还是很高的。

Wind数据显示,自2019年1月1日截至2021年12月31日,CS电池指数近3年累计涨幅398.71%,跑赢了同期相似的电池指数。

此外,该指数-30.48%的区间内最大回撤和2.40的Calmar(卡玛比率)也要比同期的相似指数要好,可以说跟同类相比,该指数的投资价值是比较高的。

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