小康股份：不是华为代工厂 车销售收入归己

去年12月份，华为与小康股份深度合作共创的高端品牌AITO，首款车型问界M5已正式上市交付，车辆也在华为各大旗舰店同步展出、销售，关于小康股份和华为之间的关系，不少网友也较感兴趣。

据报道，3月17日，小康股份披露的投资者关系活动记录表显示：公司今年会推出一款中大型SUV（六座），以及正在研发一款全新大尺寸SUV，预计在2023年发布。此外，公司计划今年会推出纯电车型。

同时，小康股份也梳理了一下与华为的合作关系。

小康股份表示，公司肯定不是代工厂，车的销售收入属于小康股份的。华为在主流商圈核心地段的门店，通过合作，小康的产品进入他们的渠道销售，就会大大减少公司前期的销售费用的投入，每卖出一辆车，华为提取相应的销售服务费用。

小康股份是华为车业务选择的深度合作伙伴。小康股份介绍称，公司与华为的合作开创了整车企业与ICT企业跨界合作的先河。

公司对产品和渠道有充分的信心和底气，希望在两年时间内实现别人五六年甚至多年实现的销售规模。

对于接下来华为是否与其他厂商合作？小康股份表示，虽然华为和谁合作不由我们决定，但我们现在的合作也已经很深入了。

小康股份强调自己是一家现代化的民营企业，高效灵活的机制是公司的优势，其他厂商很难短期内复刻，合作也是双方的共同选择。

据悉，3月5日，小康股份和华为合作的AITO问界M5在全国36个城市、100余家用户中心开启交付。作为AITO旗下首款产品，华为从前期规划、设计、到后期营销、售卖进行全方位赋能。

对于问界M5，华为也是寄予了厚望，此前，余承东曾表示：“我们计划到今年底先拿一千家门店来卖车，假设每个店每个月可以卖30辆，这样（我们的）挑战目标是月销能够达到3万辆。”

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