与郭台铭交恶，让巴菲特痴迷，比亚迪王传福等来“三大风口”？

理财鱼小提示：与郭台铭交恶，让巴菲特痴迷，比亚迪王传福等来“三大风口”？

“2008年，我们勾勒了三大梦想：太阳能、储能与电动车。”在2021年6月9日的亚布力论坛年会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福如此讲述自己创业26年的“坚持”。他回顾，当时比亚迪还拍了一个愿景片，“很多人看不懂，那个时候讲电动车、储能电站，大家都摇头。”当时市场环境并不好，但他仍然坚持要做。

事实上，被网友亲切称为“船夫”的王传福，自1995年创业以来就没少做让人“摇头”的事：在他辞职创立比亚迪前，投资人与贷款人对其“摇头”；他坚持做汽车，投资机构和消费者对其“摇头”；他做代工时让昔日合作伙伴郭台铭对其头痛“摇头”；当他宣布要像智能手机一样开放做汽车时，自称“比较疯狂”的360创始人周鸿祎也对其摇头，“王总，你疯了吗？”

王传福没有疯，这个“技术狂人”从小就爱拆拆装装，喜欢发明创造。他被股神巴菲特喻为“韦尔奇与爱迪生的合体”，而王传福本人则偏向爱迪生。据百度百科：王传福出身贫寒，自小失去双亲，由哥嫂扶持长大。他的成长道路充满艰辛，却同时磨练了他的坚韧意志。他的韧劲与狂性让一般的企业家难望其项背。他从大学毕业后到北京有色金属研究总院读硕士研究电池，随后，看到充电电池需求，他从比格公司辞职，开启了一条艰难与正确的创业之路。

王传福善于“用技术的方法”来看待行业发展的逻辑。他在2008年就坚信“碳中和”会被国家提及，他坚信“电动车的下半场更精彩”。更加难能可贵的是，王传福26年来一直坚守在制造业，从来不受其他事物诱惑。“除了比亚迪，我没有别的公司。”

王传福的“坚持”是值得的，他等来了三个风口：太阳能和储能电站已成了“碳中和”风口，电动车是第二个风口，再就是半导体。2021年6月16日，比亚迪发布2021年第一次临时股东大会决议公告，表决通过分拆比亚迪半导体股份有限公司至创业板上市，目前比亚迪是国内唯一拥有IGBT（绝缘栅双极型晶体管芯片）完整产业链的车企。如果上市成功，这将是王传福旗下的第四家上市公司。

2002年做电池的比亚迪股份（01211.HK）在港交所上市；5年后，做手机等资讯器材的比亚迪电子（00285.HK）在港交所上市；9年后做汽车的比亚迪（002495.SH）在深交所主板上市，截止2021年6月18日，比亚迪收盘价为245元，总市值为7010亿元。

在观察者眼中，比亚迪显得很“笨重”，旗下通过自主研发孵化的业务太多。此次王传福将半导体拆分出来，无异于让比亚迪业务板块更为聚焦，更大的战略意义还在于，让汽车芯片不被人“卡脖子”。中国的芯片一直被人“卡脖子”，华为手机因受制于芯片问题而不得不做出调整。王传福看在了眼里，一定要争一口气：电动车一定不能被“卡脖子”，不需要“卡脖子”金属，他以磷酸铁锂为方向。

与同在深圳的华为创始人任正非相比，小22岁的王传福并不十分亮眼，但王传福也有着像任正非一样很浓厚的家国情怀。“他是有产业报国的雄心，有技术实力的这么一个人！”《汽车公社》杂志总编辑卫金桥这样谈及对王传福的印象。

不过，眼下有一个现实或新变化让王传福喜忧参半。这个现实是更多像小米雷军、恒大许家印、百度李彦宏及360周鸿祎等等一样的造车“新势力”也要介入做新能源车。一方面，“做大蛋糕”，是喜；另一方面，“市场竞争会异常惨烈”，是忧。

“新能源迭代速度快，市场如战场，如果靠写报告、批准、开评审会做决策，那仗就没法打了。”王传福这样谈及自己的“快速决策机制”。在新一轮市场角逐中，未来谁能从新能源车领域切掉更多的蛋糕？谁能赢？谁会笑到最后？王传福的胜负手是什么？

一、做电池打基础，借代工进行资本、技术积累

靠电池起家的王传福，之所以能在当时的市场立足，一是靠技术优势，二是靠低价策略，“性价比”成了王传福早期开疆拓土的胜负手。另外，最根本的因素是他有着别人难以企及的吃苦耐劳的韧性，贫困也是他前进的主要动力。

1995年创立比亚迪之前，王传福除了一身技术，根本就没有钱。当他四处筹钱创办公司时却招来了无数人的“摇头”，王传福最初找到了香港汇亚集团的董事王干芝，协议投资为50万美元，最后被汇亚投资委员会否决。

拉不到投资，又没有贷款，王传福只能向表哥吕向阳求援。吕几经考虑投资250万元和王传福一起创立了比亚迪。王传福主持过碱性镍铬镍氢二次充电电池的课题研究，创业时瞄准的也是电池市场。王传福至今记得：“当时注册开公司只需一天就可以搞定，第二天就能运营。公司‘BYD’没什么特别寓意，在公司做大要做品牌包装时，才增加Build Your Dreams（成就梦想）的内涵。”

彼时，电池市场被日企主宰，王传福没钱搞机械化程度颇高的镍镉电池生产线，王传福只能靠人工操作做出生产线。据媒体描述，他是把流水线一一拆解，将每道工序分成模块，让工人按照制造工艺准确完成点焊、检测等，替代了流水线，完成了充电电池的整个生产，日产4000块充电电池，生产成本比日本厂商低40%。

“性价比”成了胜负手。据报道，台湾大霸当年毫不犹豫将日本三洋的订单转给了王传福。资料显示，2001 年，比亚迪的镍镉电池、镍氢电池、锂电池的生产量分别名列全球第二、第三、第四名，没过几年镍镉电池就做到了行业第一，占了全球近40%的市场份额。摩托罗拉、爱立信、飞利浦、波导等等国内外手机厂商等都开始用比亚迪的电池，王传福“电池大王”的声名就此打响。

也正是在为手机厂商提供电池的同时，王传福发现了巨大的商机：做手机代工。提起手机代工，就不得不提王传福与富士康大佬郭台铭“交锋”的一段往事。

据媒体描述，2002年的一天，郭台铭接见了小自己16岁的王传福，双方洽谈了比亚迪电池壳的代工项目。或许是因为都出身贫寒，两人相谈甚欢，郭台铭还兴致勃勃带着王传福参观了工厂。2003年比亚迪高调跨界收购了秦川汽车，让郭台铭对王传福很是欣赏，甚至想出资共同控股。

比亚迪此时却已悄悄迈入了手机代工市场。2003年，比亚迪直接对标富士康，通过挖人、复制生产线、低价竞争等手段硬生生切下了一块蛋糕。转折发生在2005年，多名富士康高管跳槽比亚迪让郭台铭很愤怒，更让其愤怒的是，比亚迪已经悄然复制出与自己相同的代工产业链。郭台铭忽然发现，自己曾经很赚钱的项目，比亚迪都能迅速跟进，报价还比自己低。

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