任泽平：当前中国有上海、广州、深圳等10个3000万人以上的大都市圈

金融界10月18日消息 任泽平团队今日发布《中国都市圈发展潜力排名：2022》。文章称，中国34个大都市圈以全国18.6%的土地集聚约63%的常住人口，创造约78%的GDP，多数都市圈人口处于持续流入。

文章认为，当前中国有上海、广州、深圳等10个3000万人以上的大都市圈，有合肥、成都、杭州等11个2000-3000万人大都市圈，有西安、宁波等13个1000-2000万人大都市圈。

No.1 上海大都市圈：长三角城市群的“强核”，辐射周边都市圈。1）上海大都市圈2021年GDP达12.6万亿元，占长三角城市群的54.5%，圈内已有5座GDP超万亿的城市。2）从“一核五圈四带”到上海大都市圈，是充分发挥上海中心城市作用，打造长三角城市群“强核”，辐射周边都市圈。上海大都市圈把苏锡常、宁波都市圈的大半区域以及杭州都市圈的嘉兴、湖州均收入囊中。3）以上海为龙头的长三角地区是我国产业链最完备、产业创新最突出的区域，上海与周边城市产业互补性很强。

No.2 深圳都市圈：年轻移民的创业天堂，经济大市、土地小市。1）深圳都市圈人口和经济高速增长，是年轻人的创业天堂，也是珠三角城市群的“硬核”之一，与广州都市圈形成“双足鼎立”发展格局。2）深圳都市圈已经从深圳向莞惠单向梯次转移发展为区域内产业融合发展、外溢与回流并存，目前深莞产业融合明显。3）深圳是经济人口大市、土地面积小市，全市面积仅1997平方公里，通过行政区划调整解决发展空间不足的可能性长期存在。

No.3 北京都市圈：从单中心到疏解非首都功能，通州区与“北三县”协同发展。1）疏解北京非首都功能，从摊大饼式单中心辐射向紧密集约型多组团格局转变。形成“一核一主一副、两轴多点一区”的城市空间结构2）北京市域内集聚以科技创新、现代服务业为代表的高精尖产业；通州区加快与北三县产业联动，优化区域产业布局。3）环京地区承接产业不足、通勤效率低下需补短板。

No.4 广州都市圈：大湾区现代制造业中心，广佛同城。1）从广佛同城到广佛肇都市圈，广佛同城已基本实现，广佛两市经济总量比肩深莞。2）广州都市圈是华南地区国际性现代服务业中心和先进制造业基地，广佛两地分别聚焦“IAB+NEM”创新产业(行情300832,诊股)和先进制造业，肇庆承接广佛产业转移。3）广州都市圈需要加强核心区域竞争力，通过强化内核来辐射周边区域发展，形成多极联动。

No.5 苏锡常都市圈：长三角地区的连接“桥梁”，制造业强区推进长三一体化。1）目前苏锡常是国内二级城市圈中经济实力第二强的都市圈，苏锡常三市皆非直辖市、副省级城市、计划单列市或沿海城市，抱团发展显得更加重要。2）苏锡常一体化不仅为达到“1+1+1>；；；；；3”的目标，还在于做好上海、南京都市圈间的“桥梁”，核心目的在于以苏锡常的一体化助推长三角一体化发展。3）苏锡常地区工业高度发达，苏州坐实了“全球工业大市”位置，无锡则是物联网、集成电路产业的新高地，常州的新能源汽车领域更是建树领先全国。

No.6 杭州都市圈：民营经济天堂，互联网经济高地，后二绕加速同城化发展。1）杭州都市圈杭嘉湖绍四市民营经济发达，互联网经济领先，新成员衢州、黄山有望承接相关产业。2）2020年，杭州都市圈全面进入“后二绕”时代，以杭州都市圈高速公路环线为纽带，串联德清、安吉等区县市，构成千万级人口规模、功能联系紧密的同城化城镇发展环。3）杭嘉湖绍四市产业协同程度高，嘉兴的海宁、桐乡，绍兴的柯桥、诸暨等县市均与杭州产业密切融合，同时杭嘉湖绍四市已实现“半小时高铁圈”和“1小时交通圈”。

No.7 南京都市圈：经济东强西弱，首个跨省都市圈惠及皖东四城。1）南京都市圈经济东强西弱，南京引领产业链从高到低三级梯队。南京2021年GDP1.6万亿元；扬州、镇江、淮安、芜湖均在4000-7000亿元，打造先进制造业中心；马鞍山、滁州、宣城均在4000亿元以下，主要承接东部产业转移。2）南京都市圈是我国第一个规划的跨省都市圈，安徽东部城市受益于与南京同城化发展，共同构建“一极两区四带多组团”的都市圈空间格局。

No.8 成都都市圈：少不入川的天府之国，成都人口经济集聚度高，周边地区城镇化率较低、空间大。1）成都尚处于做大做强吸聚周边资源阶段，人口经济集聚度高。2021年成都常住人口占都市圈的79%，GDP占79.6%。2）成都周边4市城镇化率较低、城镇化空间大，未来有望与成都同城化发展。德阳、眉山、资阳、雅安2021年城镇化率均在42%-57%之间，远低于全国平均64.7%，都市圈人口城镇化潜力较大。3）成都都市圈城市间产业协同互补性有待提升，巴蜀文化底蕴打造现代服务业高地。

No.9 长株潭都市圈：中部沿江崛起，城区“半小时交通圈”紧密相邻。1）长株潭三市产业互补性强，产业协同势头良好，是中部崛起重要战略支点之一。三市联合拥有长株潭“两型社会”综合配套改革试验区、长株潭国家自主创新示范区等国家级政策平台。2）长株潭三市均为老工业基地，制造业基础深厚，产业发展存在一定的差异性和互补性。

No.10 武汉都市圈：“圈子”缩小更务实，产业链向外延伸。1）从半径150公里的“1+8”武汉城市圈到半径80公里的武汉大都市区，范围更小的都市圈规划更具可操作性。2）武汉产业链沿武鄂黄黄、武咸、武仙、汉孝等发展廊道向周边城市延伸，完善都市圈功能布局和产业体系。3）高铁、鄂州机场建设加强水陆空交通枢纽，城际铁路网将串联武汉都市圈。

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