又黄了！仅一周，瑞能半导借壳失败，为啥？

12月21日晚间，空港股份发布公告称，公司将终止收购瑞能半导体科技股份有限公司（下称“瑞能半导”）的控股权或全部股权事项，公司股票将于2021年12月22日开市起在上交所复牌。

需要指出的是，这距离空港股份宣布借壳事项，仅过去一周。

来源：公司官网

上市计划再搁浅

回顾本次并购， 12月14日，空港股份公告称，公司拟通过发行股份方式购买瑞能半导的控股权或全部股权。同时，公司拟向控股股东北京空港经济开发有限公司或其指定的第三方出售建筑工程施工及其他业务相关的资产、负债及人员。

本次交易构成重大资产重组，并构成重组上市，预计将导致空港股份实际控制人发生变更。

此外，上述发行股份购买资产和资产出售为一揽子交易，同时生效、互为前提。且在实施上述发行股份购买资产的同时，公司将以非公开发行股份方式募集配套资金。

标的公司方面， 据了解，瑞能半导从事功率半导体器件的研发、生产和销售，是一家拥有芯片设计、晶圆制造、封装设计的一体化经营功率半导体企业，致力于开发并生产领先的功率半导体器件组合。公司主要产品包括晶闸管和功率二极管等，广泛应用于以家电为代表的消费电子、以通信电源为代表的工业制造、新能源及汽车等领域。

2017年-2019年和2020年1-9月，瑞能半导分别实现营业收入61854.81万元、66687.15万元、58790.12万元、50004.13万元，净利润分别为8775.98万元、9493.04万元、8610.88万元、7179.15万元。

需要指出的是，2020年8月，瑞能半导曾向上交所提交了申报稿，拟在科创板上市。 但到了今年6月，瑞能半导却主动终止IPO申请，历时不到一年。

也就是说，本次并购终止，瑞能半导上市的计划再次搁浅。

业绩表现不佳

对于本次并购终止原因，公司指出，由于交易相关方未能就本次交易方案的部分核心条款达成一致意见。经认真听取相关各方意见并与交易相关方协商一致，为切实维护上市公司及广大投资者利益，交易相关方审慎研究决定终止筹划本次重大资产重组事项。

空港股份在公告中还称，终止本次重大资产重组事项不会影响公司的正常经营。

但近年来，空港股份自身的业绩表现不佳，本次筹划卖壳或许正因如此。

资料显示，空港股份成立于2000年，并于2004年在主板上市。空港股份的主营业务为建筑施工业、租赁、物业管理及其他、园区开发建设。

2016年-2020年，空港股份实现的营业收入分别为7.09亿元、16.05亿元、12.66亿元、10.95亿元、11.18亿元，净利润分别为2815万元、1573万元、1531万元、-1727万元、907.4万元。

2020年，空港股份实现扭亏为盈，但这主要是因为公司转让亿兆地产80%股权产生的非经常性损益。 扣除非经常性损益后，公司的净利润仅有-6348万元，相较上年度的-2960万元亏损反而进一步扩大。

2021年前三季度，空港股份实现的营业收入为8.1亿元，同比增长16.97%；扣非后归母净利润为626.1万元，同比增长117.75%。

如今卖壳计划落空，空港股份又将何去何处？

END

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