焦虑的咖啡，被疫情“速冻”后的市场会凉吗
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导读：上海是中国咖啡消费的最重要城市之一，作为全球拥有咖啡馆最多的城市，上海也是国内咖啡生豆进口、烘焙的枢纽，疫情影响了国内咖啡产业链的运转。
作者 |第一财经 栾立 冯小芯
近年来发展顺风顺水的国内咖啡行业第一次品尝到“焦虑”的感觉。
2022年的4月，新一轮疫情冲击了中国咖啡市场的重要城市——上海，作为全球咖啡馆最多的城市之一，上海不仅是中国咖啡消费的核心市场，也是国内咖啡生豆进口、烘焙加工的枢纽，这也给国内咖啡行业带来了不同程度的冲击。
更重要的是，2020年以来国内咖啡行业迎来了新一轮投资热，大量资本涌入各类大小咖啡新消费品牌和连锁咖啡企业，瑞幸咖啡之后国内最大的一轮咖啡拓店的圈地运动也正在进行之中。持续的疫情影响，让行业面临的不确定性与日俱增。
焦虑
什么时候可以复工，这成为上海咖啡师张文近期最关心的事情。
张文在上海愚园路经营着一家独立咖啡馆，由于对咖啡质量要求颇高，近两年也小有名气，并拥有一批忠诚度较高的老客户，但随着疫情影响的加重，从4月初开始，他的咖啡馆一直处于暂停营业状态。
暂停营业意味着收入锐减，但房租等支出并没有暂停，据张文介绍，房租要占到他咖啡店总运营成本的七成左右，随着日子的不断累积，他的压力也在不断增长。
其实对于解封后，张文早已经做好了自己的计划，在疫情前他已经积累了一些热爱其产品的客户，准备疫情后进一步把重心放在产品质量上，而封控期间他为解封后的销售做了一系列准备工作，但到目前为止他还没有收到街道何时可以解封的通知，这也让他也感到焦虑。
张文的咖啡馆只是上海众多暂停营业的咖啡馆中的一个，《上海咖啡消费指数》显示，截至2021年1月，上海共有6913家咖啡馆，也是全球咖啡馆最多的城市。
咖啡并不算是保供商品，在这一轮疫情中也并没有受到特别“关照”。随着疫情逐步得到控制，在近期的外卖平台上，已经出现了一些咖啡馆的身影，但根据第一财经记者了解，目前恢复营业的咖啡馆数量还是少数。
从4月22日开始，Seesaw、诺瓦、Manner等连锁咖啡馆有部分门店恢复营业，但还不能接待散客。Seesaw方面回应称，目前上海已有2家门店复工，但还是团购的模式，其余门店复工时间还要等待相关街道的安排。Tims咖啡也回应表示，目前上海已有9家保供店复工，还是主要针对社区团购单。
蓝瓶咖啡方面也向第一财经表示，“五一”期间他们的彭浦烘焙厂已经恢复了部分产能，目前是闭环生产，提供咖啡豆在市内的社区团购业务，门店运营和微信商城的物流还在等待进一步的通知。
▲疫情下Manner、瑞幸等品牌展开团购
感到焦虑的并不只是暂停营业的咖啡馆们，上海疫情也给全国咖啡行业带来了影响。
4月11日，捌比特咖啡创始人阚欧礼在公众号上发布了一条“断粮”的文章，在一开头，他用大号黑体写着“绝望，成年人的崩溃，往往是一瞬间。”
在文中视频里，阚欧礼无奈的表示，由于无法进入烘焙厂和库房，已经3天无法发货；而目前国内主要的生豆商也封在上海，加上当下是咖啡豆的产季末，市场供应青黄不接，生豆商的库存也很少，因此自己只剩1个多月的库存，而疫情下，“付了几十万的货款，不论是海上飘着的还是上不了路的都无法入库。”最终只得辗转到云南德宏的烘焙厂恢复生产。
长期从事咖啡豆烘焙的芳野咖啡创始人付琳最近一段时间则忙着四处“寻豆”，但这样的效率并不算高，因为很多小豆商的豆子会被大客户直接买断，无奈之下只能“到处问”。
“以前咖啡豆现货国内3-7天就能到货，所以一般没人会准备很多的储备。”付琳告诉第一财经记者，一般小工厂的常用咖啡豆一支豆的库存会在10-20麻袋（60公斤-70公斤/袋），也就是大约1-2个月的储备，而如果疫情影响这样持续下去，一些品牌确实会有断粮的风险。
相比之下，产业链更完整的“大厂”的日子在疫情中反而更好过一些。
新消费咖啡品牌永璞咖啡创始人铁皮告诉第一财经记者，2020年疫情后，他就意识到疫情可能会反复，因此永璞咖啡刚刚产业链布局完成调整，除了上海的两个仓库，永璞在国内的青岛、昆山、镇江都设置了仓库，因此“相对幸运一点”，疫情的影响没有那么大，但永璞依然也同比损失了10%的销售额。
铁皮表示，永璞咖啡在上海的自动化工厂主要生产挂耳咖啡产品，目前这一工厂和仓库已经暂停生产，还未能复工，其在上海的第三方合作仓库虽然还能运转，但效率偏低。
“我们已经提交了复工复产申请，目前正在审批中。能够早点申请下来肯定是好的，但是我们也非常理解，咖啡不像粮油等物资，可能不会排在第一梯队。”铁皮说。
损失
上海在咖啡行业之所以重要，与其在中国与世界咖啡贸易中的枢纽地位密切相关。众多咖啡豆进口商、全球供应链仓库聚集于上海，延伸出咖啡豆烘焙、加工、零售等相关产业。因此在新一轮疫情中，中国咖啡产业链的上下游都受到冲击，但其中影响程度却有较大差异。
对于上游的咖啡豆厂商，目前更多是对疫情对整个产业链影响的担忧。
虽然被封控在家，但咖啡生豆贸易平台易咖吉的拉美商业拓展经理毛利西奥·佩雷斯（Mauricio Pérez）的工作并不轻松，他一直忙于协调新的海运和清关路线。因为上海市内送货和运输等服务暂停，同时也无法开展咖啡进口的报关及清关业务，他准备转道广州等地港口，并与当地仓库和物流展开合作。
好在五月初，情况出现了一些转机。毛利西奥告诉记者，公司一批新到港的生豆可以清关了，目前还在走清关流程。
不过由于物流仍未完全恢复，清关后大部分生豆会先存放在保税区。对于一些比较急需的豆子，他和同事已经联系到市内复工的合作仓库接收，再找机会运送到客户手中。
而另一家咖啡豆进口商、宝荣咖啡总经理朴忠雄却在为库存的风险发愁，正常情况下，4月份朴忠雄要进口200万-300万美元的咖啡豆，但目前货物还在合作的保税区仓库里无法运出。
“（公司进口咖啡生豆的）清关速度较慢。虽然部分滞港费会减免，不过无法第一时间确认货物状况。万一解封后发现货物出现质量问题，如果申述时间已过，只能自己承担损失。” 朴忠雄表示。
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