小康股份正式更名赛力斯，张兴海：构建万物互联的汽车生态体系
7月31日，重庆小康工业集团股份有限公司(下称“小康股份”，601127.SH ）宣布，正式更名为“赛力斯集团股份有限公司”（下称“赛力斯”）。
赛力斯是该公司历史上的第三个企业名称，赛力斯董事长、创始人张兴海将这次更名视为第三次创业的新征程。在内部信中，张兴海表示：“公司此次替换的赛力斯企业标识是一个生态标识，这个标识高度凝结了我们对于企业发展的战略——智能生态战略的思考，体现了一种开放、多元和发展的态势，代表了我们新能源汽车事业的梦想及公司第三次创业的资源凝聚。”
“赛力斯”由英文名称SERES音译而来，原为希腊语，有着丝绸之国的含义，象征着东方，也意味着高端。同时，SERES是一个左右对称的单词，符合中国文化中的对称审美，设计灵感来自于故宫和长城，代表了坚实和公平。今年5月，小康股份曾宣布，旗下全资子公司重庆金康新能源汽车有限公司正式更名为赛力斯汽车有限公司。
张兴海表示，此次更换的企业新标识凝结了赛力斯对于企业发展战略的思考，体现了开放、多元和发展的态势，代表了新能源汽车事业的梦想及公司第三次创业的资源凝聚。赛力斯要走出一条高端产品的“丝绸之路”，这是中国企业的开放与包容，也是走向世界的格局与气度。
更名赛力斯，坚定转型之路
张兴海认为，汽车行业正迎来整体转型升级的重要时点，高端智能电动汽车赛道必将取代高端品牌传统汽车赛道，商用智能电动汽车赛道必将取代传统商用汽车赛道。
2021年以来中国新能源汽车市场迎来飞速发展，汽车工业协会数据显示，2021年国内新能源汽车市场快速发展，全年销量超过350万辆，同比增长157.8%；今年上半年，新能源汽车产销量分别为266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，市场占有率达21.6%。
从市场结构来看，新能源汽车已对传统燃油汽车呈现出较强的替代效应，部分依旧以燃油车为主力市场的车企承受了较大的下滑压力；而在新能源汽车市场、技术领域有所积淀的车企，则迎来了发展良机。
市场大势之中，小康股份更名为赛力斯，体现出该公司深化转型和抓住窗口期的决心。
1986年，赛力斯以零部件起家开启第一次创业征程，2003年进军整车制造领域开启第二次创业征程，2016年，该公司进入新能源领域，跨入高端智能电动汽车新赛道。
从上述时间节点来看，赛力斯均提前布局了中国汽车产业启蒙、个人汽车消费兴起和新能源汽车爆发等关键节点。在张兴海看来，企业必须要顺势而为、抢抓机遇，这决定了赛力斯能否脱胎换骨，承担起“推动汽车能源变革，创享智慧移动生活”的使命。
“我们要以生态思维为指引，打通产品、服务、企业和行业边界，以大数据智能化大连接方式，构建汽车产业互联互通生态体系，成为智能汽车产业生态体系的组织者和参与者。”张兴海说到，此次更换的企业新标识凝结了赛力斯对于企业发展战略的思考。
为此，赛力斯将坚持创新驱动，包括技术创新和产品创新，以及商业模式创新，为用户提供智慧电动汽车不一样的出行体验;其次将坚持长期主义，为全球双碳目标早日实现而奋斗，让更多的人成为汽车环保人;同时坚持商业成功，构建一个万物互联的汽车生态体系。
掌握千项新能源专利，已现强势后劲
得益于较早的布局，赛力斯已抓住新能源市场飞速发展的红利。
赛力斯2022年第一季度财报显示，该公司第一季度总营收已达到51.31亿元，同比增长56.03%，其中汽车营收144.19亿，占比达到86.25%。近半年以来，赛力斯和华为共同打造的AITO品牌销量持续走高，首款车型问界M5 自3月交付以来，月销量持续走高，截至2022年7月31日，问界M5的累计交付量为26348辆。7月初问界M7一经发布便广受市场好评，展现出极强的市场号召力。
根据规划，2022年，除了在售的问界M5和即将交付的问界M7外，赛力斯还将推出纯电版本的问界M5 EV车型，2023年赛力斯将推出问界M9车型，进一步扩大产品矩阵，以多样化的产品，抢占更多市场份额。
赛力斯能够快速推出多款产品，抓住新能源汽车市场快速扩大的窗口期，背后的原因在于持续的研发投入和以创新为核心的企业理念。
“创新是企业的灵魂，已经渗透到了公司的血脉里。通过持续创新，培育企业核心竞争力。这里的“创新”主要包括技术创新和产品创新，以及商业模式创新。”张兴海在内部信中写到。
赛力斯方面表示，近几年以来，公司一直坚持将10%以上的销售收入投入研发之中，研发总投入已近100亿元；在美国硅谷，建有研发中心；在国内，研发团队成员占员工总数的1/4，未来还将进一步增加。此外，赛力斯还具有自主知识产权的“三电”技术，拥有1000多项新能源智能汽车专利技术。
在产品模式上，赛力斯以增程式技术为基础，在为用户提供纯电驱使用体验和较低使用成本的同时，缓解新能源汽车补能焦虑，销量处于快速爬坡阶段的问界M5便基于赛力斯的纯电驱智能增程平台（DE-i）打造；当下纯电消费进一步兴起，用户对于纯电动汽车的接受度日益提升，赛力斯则适时推出纯电产品，以增程和纯电两种新能源汽车动力形式，满足不同用户的差异化需求。
另一方面，当下新能源汽车已和智能、互联产生强关联，汽车产业正进行着百年未有的大变局，已经成为业界人士的共识。在这场大变局之中，车企和供应商之间的关系，也正在进行着重塑。
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