沃尔沃汽车上市，吉利十年书写并购教科书(2)
可以说吉利并购沃尔沃汽车10年发展是中国汽车工业全球化发展的写照，这一收购全面提升了中国企业海外形象。没有吉利并购沃尔沃汽车，就没有中国首个真正意义上的全球化车企。十年并购的成功经验，成为吉利入股宝腾、路特斯，携手戴姆勒的重要背书。
战略猜想
从外国先进车企那里学来技术和知识产权，是国人当年对吉利收购沃尔沃汽车的期许。从目前来看，成果颇丰。
2013年9月，吉利控股集团欧洲研发中心CEVT开始运营，依托哥德堡优势研发资源，开发全新的中级车模块架构和和相关部件。
此后吉利汽车和沃尔沃汽车合资的新时代高端汽车品牌领克上线，2017年11月，领克第一款车型领克01正式上市，截至目前，领克累计销量已突破57万辆。
智能电动车狂潮刮起，吉利与沃尔沃汽车亦联合投资成立极星电动汽车目前在欧洲、中国、美国的10个市场同时开展运营，在全球范围内有50个极星空间展开零售工作。
双方在目前共享SEA浩瀚、SPA2电动车架构基础上，已经启动下一代纯电专属模块化架构的联合开发，实现核心技术成果的共享和规模化优势。沃尔沃汽车、吉利及快速增长的领克、极星品牌都将共享该架构。双方还将在三电和智能网联方面实现技术共享，共用电池包和电驱系统，并通过联合采购降低成本。
下一个十年，做智能纯电豪华市场的领导者，是沃尔沃汽车的目标。
从行业来看，燃油车已进入倒数计时。2021年上半年全球电动汽车销量达255万辆，纯电动汽车占比约七成，其中中国电动汽车销量超120万辆，稳居榜首，占据全球电动车市场的半壁江山。国内互联网公司如小米、360已跑步进入这一赛道。
沃尔沃汽车正在全面加速电气化转型，全面推进智能电动科技能力建设，吉利控股集团继续保留沃尔沃汽车的第一大股东地位。相信其公司底蕴和技术积累将助力领跑。
下一个十年，我们静候佳音。
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