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被马斯克硬核狂怼,市值千亿美元的Rivian做保险怎么样

发布时间:2021-12-06 12:27投资房产 评论

理财鱼小提示:被马斯克硬核狂怼,市值千亿美元的Rivian做保险怎么样

说起新能源车辆,特斯拉必定是绕不过去的一个品牌。无论是在新能源车辆本身,还是在开发新能源车险方面,特拉斯一直走在前列。而在这个市场上,也有一些沉默不语、但同样高歌猛进的参与者,Rivian就是其中一个例子。

11月初,电动汽车初创公司 Rivian Automotive更新了招股书,计划发行1.35亿股股票,价格在72美元到74美元之间。按照最高的股票价格计算,假设承销商行使购买2025万股额外股份的选择权,Rivian的价值将超过650亿美元。

11月10日,Rivian以每股78美元的价格在纳斯达克证券所交易,成为本年度最大的IPO之一。在首个交易日,该公司股票的开盘价为106.75美元,收盘价为每股100.73美元,公司估值约为860亿美元,超过了福特汽车公司的市值,后者是Rivian的一个投资者。而后,该公司的市值更是超过了1000万美元,超过戴姆勒、大众、通用等传统汽车品牌,成为仅次于特斯拉的第二大上市车企。

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IPO当天,一辆Rivian皮卡驶出纳斯达克市场 来源:路透社

从业务方向上来看,Rivian 的利基市场是全地形车,而特斯拉的专长是轿车和 SUV。但两家公司难免被拿来比较,Rivian也被认为是特斯拉最大的竞争对手。事实上,Rivian的上市还是对特斯拉产生了一定的冲击。在Rivian的股票首次公开交易和周五收盘之间的同一时期,特斯拉股价下跌了近3%

更为值得注意的是,马斯克更是直接向Rivian泼了冷水,他在推特上表示,Rivian的真正考验将是实现高产量和盈亏平衡。虽然马斯克祝愿这家电动汽车制造商的竞争对手一切顺利,但他也指出:“有数百家汽车初创企业,包括电动汽车和燃烧汽车,但特斯拉是过去100年里唯一一家实现高产量和正现金流的美国汽车制造商。”

Rivan究竟是怎样的一家公司,能让马斯克亲自下场怒怼呢?

Rivian成立于2009年,是一家美国电动汽车制造商和汽车技术公司,专注于制造电动皮卡R1T和SUV R1S。R1T和R1S配备了一套专有的先进技术系统,包括车辆电子、电池、电力驱动、底盘、Driver+、高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 和数字用户体验管理。目前,Rivian正在为亚马逊开发最后一英里商用送货车,最近开始生产电动皮卡R1T。Rivian上周在修改后的招股书中披露,它计划在年底前交付1,000辆R1T。

伴随着新能源车辆的诞生,随之而来的一个趋势是造车公司与保险业务的齐头并进。和特斯拉一样,Rivian也推出了保险产品,且将其作为广泛服务的一部分。相比之下,特斯拉则是造车业务在前,保险业务在后。最近,特斯拉在保险业务方面也有一些新的举措,在10月份的特斯拉年度股东大会上,马斯克表示,特斯拉的保险业务即将在美国得克萨斯州上线,未来可能逐步拓展至美国各州及全球范围。

同样开展新能源车险业务,这两家公司的车险产品有何异同,在这块业务的进展如何?

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Rivian:基于远程信息处理的车险业务

从其招股书中可以得知,保险构成了Rivian整体商业模式的一部分。Rivian保险的设计利用车联网平台和安全功能套餐,通过一个流畅的体验为客户提供定制的服务。车辆、保险、服务、碰撞维修和数据的整合,为提高保险质量提供了一个独特的机会,同时也消除了低效率,降低了消费者成本。

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本着以客户为中心的原则,Rivian目前在48个州提供全线的保险产品,并将努力在Rivian车辆所处的所有市场扩大保障范围,覆盖车辆到配件。而从其官网我们也了解到,Rivian保险同时还包括家财险、船只、露营车、其他车辆保险、更广泛的业主和租房保单以及与之相关的伞形保险。

Rivian已经建立了自己的保险机构和数字接口,旨在管理保险销售、服务和续保。目前,该公司正在与美国领先的保险公司合作,在启动阶段,这些公司将提供承保、风险资本,并为Rivian管理技术合规和保险产品的所有方面。Rivian从现场收集车辆传感器和索赔数据时,将采用这种运营商-合作伙伴的模式。与此同时,Rivian Insurance Services将与内部团队合作,确保在碰撞后轻松修理车辆,并应用知识让车辆更安全,维修和保险成本更低。

随着时间的推移,Rivian希望利用这些丰富的现场数据促进保险产品的开发,进一步定制保险产品,最大限度地提高转化和利润。

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费用方面,鉴于Rivian提供多种保险,因此如果客户把房主和车险保单进行绑定,可节省保费。 以Nationwide为例,根据2020年5月以来的全国数据,绑定可节省20%的费用。此外,如果用户使用Rivian的某些功能,同样能获得折扣,一个例子是Driver+ Highway Assist。Rivian的车辆配备了Driver+,这是一组由汽车工程师协会定义的2级主动安全功能,可在各种驾驶和停车情况下智能地协助驾驶员。Driver+ 旨在通过其感知设备监控操作环境,做出有关环境导航的决策,并在某些情况下控制电机、制动和转向系统。

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特斯拉:基于实时驾驶行为的车险产品

与Rivian不大相同的是,特斯拉保险业务的诱因是其消费者从其他保险公司获得的报价比较贵。早在2016年,特斯拉就在澳大利亚和中国香港推出“Insure My Tesla”,但“Insure My Tesla”只是特斯拉涉足保险业初期与传统保险公司推出的合作型保险,直到2019年4月,特斯拉才拿到了牌照,随后在加州推出了自己的保险业务,表示产品费用比同行低20%~30%,但是这之后的增长相对缓慢。两年后,也就是今年10月,特斯拉宣布在得克萨斯州提供车险服务。

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