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来源：中国铁路 央视新闻 人民网
6月25日，西藏拉萨至林芝铁路开通运营
这也是复兴号动车组
首次开上青藏高原
全长435.48公里
拉萨至林芝最快3小时29分可达
拉林铁路起自西藏自治区拉萨市
经山南市贡嘎县、扎囊县
乃东区、桑日县、加查县
林芝市朗县、米林县， 终至林芝市区
拉林铁路全长435.48公里
设计时速160公里
拉萨到山南和林芝
最短运行时间分别为
1小时10分和3小时29分
初期共设9座办理客货运输业务的车站
拉林铁路位于青藏高原冈底斯山
与喜马拉雅山之间的藏东南谷地
90%以上的线路在海拔3000米以上
16次跨越雅鲁藏布江
沿线山高谷深，相对高差达2500米
施工难度极大
拉林铁路的建成通车
结束了藏东南地区不通铁路的历史
弥补既有交通方式
易受高原气候影响的短板
进一步完善区域综合交通运输体系
开进西藏的复兴号有多厉害？
随着拉林铁路开通运营
复兴号高原内电双源动车组
首次开上青藏高原
实现复兴号对31个省区市的全覆盖
复兴号高原内电双源动车组
采用整列一体化设计
两端分别编挂电力动力车和内燃动力车
可在电气化和非电气化线路间
自由切换、贯通运用
为适应高海拔地区的运用
该动车组采用
弥散和分布式相结合的方式连续供氧
为旅客提供良好乘车体验
完全适应高海拔
拉林铁路开通运营。徐驭尧 摄
拉林铁路开通运营。徐驭尧 摄
拉林铁路起自西藏自治区拉萨市，经山南市贡嘎县、扎囊县、乃东区、桑日县、加查县和林芝市朗县、米林县，到达林芝市区，全长435.48公里，设计时速160公里，为国家I级单线电气化铁路。
拉林铁路开通运营。徐驭尧 摄
车外风景。人民网 次仁罗布 摄
开通运营初期，铁路部门安排开行拉萨至林芝D字头列车3对，其中2对在客流高峰时期开行；日喀则至林芝D字头列车1对；拉萨至林芝普速直达特快列车1对。
复兴号高原内电双源动车组。人民网 次仁罗布 摄
拉林铁路的建成通车，结束了藏东南地区不通铁路的历史，弥补了既有交通方式易受高原气候影响的短板，进一步完善了区域综合交通运输体系，提升了交通运输的稳定性和通达性。
山南站。人民网 次仁罗布 摄
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