“监控门”风暴中的中创新航：3轮融资，却遭6亿专利索赔

中创新航科技股份有限公司（下称“中创新航”）和宁德时代（300750.SZ）的博弈还在加剧，近日又因“厕所隔间装监控”的话题火速被推上热搜。

据网传图片显示，左侧写着问题图片，几位员工抽烟、玩手机的行为被清晰地记录了下来，另一边则写着整改措施。

来源：网络

9月14日，涉事公司中航锂电（厦门）科技有限公司相关工作人员回应“红星新闻”：“今年才安装，为监控员工吸烟。”同时，厦门市翔安区劳动保障监察大队表示，已实地介入调查。

河南豫龙律师事务所付建律师认为，公司在厕所非公共区域安装摄像头，无论是出于安全考虑，还是方便管理，都严重侵犯了员工的隐私权。员工可以要求公司拆除监控设备，还可以向劳动监察部门举报和投诉。

中航锂电（厦门）科技有限公司已于今年5月更名为中创新航新能源（厦门）有限公司，为中创新航的全资子公司，中创新航IPO申请于9月9日通过港交所聆讯。

前不久，网传宁德时代与中创新航的专利战升级，索赔额提高至5.1亿元。去年7月，宁德时代起诉中创新航侵权，并索赔1.85亿元。

8月1日，“界面新闻”报道，宁德时代再次起诉中创新航专利侵权，并索赔1.3亿元。加上此前双方涉及的5项专利、合计5.18亿元赔偿金额，宁德时代与中创新航的专利诉讼索赔金额已达到6.48亿元，为中创新航2021年净利润1.12亿元的5.8倍。

有业内律师表示，从索赔金额来看，这是目前国内新能源领域中专利侵权诉讼索赔金额第一案。

中创新航的高光与困境

说起中创新航，乍一听可能连行业人士都懵圈。其实中创新航就是锂电行业中的“老人”中航锂电。只不过在IPO前，把名字改成了中创新航。

IPO前中创新航共进行了3轮融资，最后一轮融资完成后，估值达630亿元。

中创新航的历史最早可以追溯到2007年，是由中国空空导弹研究院孵化的天空能源 （洛阳） 有限公司。天空能源的成立，比宁德时代还早了4年。

2009年8月，中航工业与中国空空导弹研究院又重新组建了公司，并将其更名为中航锂电（洛阳），更名之后的中创新航开始聚焦磷酸铁锂电池生产；2011年，中航工业旗下子公司成飞集成（002190.SZ）通过非公开发行股票融资10.2亿元，并增资控股中创新航。

含着金钥匙出生的中创新航，很快走向巅峰。2013年，中创新航的装机量达到国内第一。彼时苏州金龙、中通客车、宇通客车等著名大巴车企继配套了中创新航生产的磷酸铁锂电池。

不过，高光并没有持续多久。

2015年，三元电池异军突起，比亚迪（002594.SZ）的电池产能和产量已大幅领先中创新航，中创新航的磷酸铁锂电池陷入困境。到2017年，中创新航装机量一路下滑，跌出了行业前十，并且很快被宁德时代赶超。2018年，主打三元电池的宁德时代已经名声赫赫，跃升为锂电池龙头。

由于锂电业务连续亏损，导致成飞集成也亏损。无奈之下，成飞集成宣布放弃旗下锂电池业务控制权。“因锂电业务亏损已导致上市公司亏损，且在2019年因锂电连续亏损公司被ST，当时来看锂电池业务仍具有较大不确定性，所以公司进行了锂电重组。”成飞集成今年在3月31日在业绩说明会上接受机构调研时表示。

2018年7月8日，成飞集成宣布将对公司旗下锂电池业务以中航锂电（江苏）有限公司（下称“中航锂电（江苏）”）为平台进行重组，控制权也将转移给常州市金坛区政府控股的常州金沙科技投资有限公司（下称“金沙投资”）。

值得一提的是，中航锂电（江苏）是由中航锂电（洛阳）和金沙投资在2015年共同投资成立。经过这次重组后，中航锂电（江苏）反向取得了中航锂电（洛阳）的的控制权。中航锂电（江苏）即中创新航的前身。

赚不到钱惨遭“抛弃”。为了生存，中创新航不再死守磷酸铁锂，转而将研发重点放在三元电池。

2018年底，中创新航快速推出的第一代三元电池，开始少量配套长安、吉利等车企。让人意外的是，2019年中创新航第二代三元电池推出后，顺利进入广汽供应链体系。当年中创新航装机量便挤进行业前十，此后更是挺进了前三。

根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2021年，中创新航总装机量为9.05GWh，市场占比5.9%，排在宁德时代和比亚迪之后，位列第三。今年前4个月，中创新航装机量累计5.09GWh，市场占比7.89%，依旧排第三。

总归来说，现阶段的中创新航可以说是离龙头们最近的选手。为了抢占市场份额，中创新航也是在使劲扩建产能。粗略统计，中创新航在成都、常州、武汉、合肥、厦门、江门都有新建项目。而且，此次IPO募集资金也是为了用于新建和扩建多个动力电池和储能系统的产业基地项目等。

无有独偶，怀揣着对2025年“TWh时代”（即动力电池亿千瓦时规模）的美好憧憬，锂电行业中的“拼命三郎”不止中创新航一位。蜂巢、弗迪电池、国轩高科（002074.SZ）、亿纬锂能（300014.SZ）等企业都在扩建产能。

据鲍姆企业管理咨询有限公司董事长鲍跃忠介绍，随着新能源的发展，锂电行业发展的很快，也是现在很多企业都比较看好的一个领域，这几年需求量都在持续增加。而且，如果未来锂电可以从其它的一些矿盐资源当中，能够突破一些技术屏障以后，锂电的供给量会进一步的扩大。

前5大客户贡献八成营收

2018年因连年亏损，遭成飞集成剥离报表，“分手”之后，中创新航的营业收入却节节攀升。

《招股书》显示，2019年-2021年，中创新航分别实现营业收入17.34亿元、28.25亿元、68.17亿元，年复合增长率高达98.28%。

图源：《招股书》

不过，虽然中创新航营业收入从2019年就开始大幅增长，但却直到去年公司净利润才扭亏为盈。2019年-2021年，中创新航净利润分别为-1.56亿元、-0.18亿元和1.12亿元。

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