特斯拉“AI DAY”！关注这四大“黑科技”(2)
期间特斯拉CEO马斯克表示，由于开发系统成本太高，不太可能开源特斯拉AI芯片，但对将人工智能技术授权给其他汽车制造商持开放态度，所以公司之间的合作机会还是有的。
同时特斯拉也提到自动驾驶需要和相关部门配合，特斯拉已经使用了15个国家的道路数据，但主要数据还是美国数据，包括美国从东海岸到西海岸的几乎所有道路数据。但目前有关自动驾驶领域，哪怕是美国政府其实抱着谨慎的态度，8月16日美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，美国政府对特斯拉自动驾驶系统启动正式调查，包括了765000辆汽车，几乎涵盖了特斯拉在美国销售的自2014年以来推出的所有款式车辆，包括Models Y、X、S和3等。
出于同样的安全和审慎目的，我国8月12日工信部发布的《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》中也提到具有自动驾驶功能的汽车产品的企业，应当确保汽车产品具有事件数据记录系统和自动驾驶数据记录系统，满足相关功能、性能和安全性要求，用于事故重建、责任判定及原因分析等。
在今天早些时间，我国国家互联网信息办公室、公安部、交通运输部联合发布了《汽车数据安全管理若干规定（试行）》也强调了汽车数据处理者应当落实数据出境安全评估制度要求，加强重要数据安全保护，不得超出出境安全评估结论违规向境外提供重要数据。
特斯拉机器人
根据特斯拉的机器人设计介绍，特斯拉BOT身高5英尺8英寸（约合1.72米），体重125英镑（约合56.7千克），搭载特斯拉FSD电脑和Autopilot摄像头，将在明年就推出原型机，这些机器人将会在未来去从事人类最不愿意做的工作。
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