地铁沿线置业 迎来高品质新选择

理财鱼小提示：地铁沿线置业 迎来高品质新选择

地铁沿线置业 迎来高品质新选择

北京地铁沿线工作者品质改善置业难

北京城市高速发展的洪流下，环线外扩，地铁成为交通主脉，沿线集聚着城市主力高净值精英人群。随着家庭财富高幅增长与家庭人员结构的变化，地铁沿线的精英人群为了工作生活的便利，普遍选择在公司周边置业，或在地铁沿线置业。以北京4号线例举，4号线平行于北京城市中轴横跨北京南北，串联起了西直门、金融街、中关村、东单西单、王府井、双井、西红门荟聚等知名商圈， 覆盖了北京东西城、海淀、朝阳、大兴区的教育、互联网、金融等行业企业精英， 但该人群置业选择范围内20-30年房龄的“老房”遍布且房价居高。二三十年前的房地产市场和现在有着“天壤之别”，不仅小区的环境、物业等配套不到位，户型也是60㎡左右的小户型居多，产品设计方面也很难给业主带来居住的舒适感，可选的优质的高端住宅十分缺乏，改善的居住环境也并不“理想”，似乎与4号线沿线的 高净值人群匹配的高品质改善需求始终无法轻易得到满足。企业精英们虽然在工作中获得了充足的成就感，但由于改善居住环境的降标被迫选择，导致生活的幸福感似乎大打折扣。依靠二手房来改变居住环境对于生活、工作在地铁沿线的人群来说并不现实，能够 满足这些高净值人群对于住房要求的则是新房项目。

面临新房选择时，除了对新项目产品本身的关注之外，周边的配套也是高净值人群置业考量的重要因素。

城南改善置业成趋势 TOD新模式加持大兴

正在发展的南城在各个方面又跑出了“加速度”，正在成为一颗冉冉升起的新星。近日多重新政加磅南城，8月12日北京市发改委正式印发了 《关于促进平原新城高质量发展提升平原新城综合承载能力的实施方案》，“平原新城”概念与轮廓第一次浮现水面，城南房山、大兴、亦庄被包含其中。另外更重磅的是7月29日北京市发布了第四轮 《推动城市南部地区高质量发展行动计划（2021-2025年）》，文件显示，南城将成为未来北京首都功能的集中地，重点承接具有首都功能的重大项目。

在未来5年的时间内，北京南城的轨道交通和教育资源将同步迎来一场高质量的升级，将建成超过400公里的道路，开通运营19号线一期，并建成16号线南端、新机场线北延等城市轨道交通。

教育方面，南城将建设北京第四实验学校（大兴区）、北京理工大学附属实验中学（房山区）等21所学校，增加3万个以上的学位。同时，医疗、自然环境等资源的建设升级也在5年计划之内，软硬件设施会一同更新换代。也就是说，南城的公共生活配套配置都将在不久的未来落地。但目前，或许改善置业市场仍有断层，跟不上地铁沿线高净值人群潜在旺盛的改善需求。

兵马未动，粮草先行，南城早已吸引头部开发商竞相争夺。在今年5月北京的首轮集中土拍中，南城区域成交了6宗地块，其中， 2宗地块位于大兴新城，1宗就被中骏和金辉联合体纳入了囊中，该宗土地将依据土地优势落位北京首个双铁TOD综合体，将大兴的房地产市场带入新产品时代，为4号线高净值人群提供新的优质选择 。

北京首个双铁TOD高品质综合住区入市

中骏金辉联合体摘得的大兴新城核心区地块，位于黄村区域，市场上对这宗地块未来的项目发展有着极高的好奇，近日已入市定名“ 中骏金辉·未来云城”。这宗地块，一路之隔是北京大兴高铁站，且距离4号线的黄村火车站约800米的距离，成熟的轨道交通配置带来的便利性不言而喻。作为 北京首个双铁TOD综合体，依靠轨道交通，对于区域优势进行整合，使得区域的居住价值、商业价值、投资价值更上一个台阶，对于4号线沿线有改善性需求的高净值人群来说，黄村区域是极佳的置业目的地。

该宗综合性用地土地组团由5个地块组成，包含居住用地、多功能用地、商业设施用地以及教育用地，

其中住宅组团将落位 中骏“天”字系高端住宅，也将一改城南地铁沿线品质项目断层的局面，为高净值人群提升居住体验，带来新的置业选择。据了解，此次未来云城项目中的住宅组团产品将会出自国际设计大师梁志天之手。梁志天是中骏的战略合作设计师，已经执笔了中骏多个“天”字系项目的室内设计。此前，二环德胜门的中骏·天宸是梁志天与中骏北京合作的首个项目，已经实景交付。

中骏金辉·未来云城除了高端住宅外，还会同步引入中骏长租公寓“方隅”及主题商街、金辉高端写字楼或酒店、教育等多种业态，打造一个高品质的超级综合住区，一站式满足4号线沿线高净值人群所有的品质改善需求。作为约 26万方大盘综合体，未来云城其实已经不单单只考虑“居住”这一单一属性，将前沿的未来生活设计理念与建筑相结合，从多维的生活配套到产品的景观、室内装修、户型等多个方面提升置业者的生活幸福感，也将“ 高品位”这一特质体现得淋漓尽致。可以预见，未来云城这一力作入驻北京南城，打造多元生活新坐标，将成为南城区域改善市场的一次有效补充。

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