比亚迪“突然起火”，安全受拷！9000亿车企巨头怎么了？

比亚迪又出现了事故。

11月23日，有网友爆料称，一辆疑似比亚迪秦Pro在北京中关村壹号地下车库爆炸。据网传当事车主朋友圈显示，车主坐车上听见声音不对，就抱上孩子下车，随后车辆发生爆炸，未造员伤亡。该车主称：“做完笔录回来，看到车烧成这样，真的后怕。”

对此，比亚迪方面11月24日官方回应称，据该公司了解，现场火情及时扑灭，未发生爆炸，也没有人员伤亡。车辆于2019年初销售，具体原因，将配合相关部门进一步调查。

11月24日，比亚迪开盘一度跌近2%，其后有所企稳回升，截止午间收盘，比亚迪报收于305.8元，跌0.87%，总市值为8902亿。

比亚迪突然起火

11月23日，据腾讯汽车现场了解，该爆炸区域已经封锁，现场仍有比较浓烈刺鼻的爆炸气味。据悉，该爆炸事故发生在前一天（11月22日）晚上9点前后，车主并不是在中关村壹号园区工作的人员，而是当晚来就餐的顾客。

有目击者透露，当晚消防车都来了几辆，“中关村壹号这个地方的地库，非园区的车都可以进来，收费停车。”

据了解，这不是比亚迪电动车第一次发生起火事故。去年10月末，秦Pro EV在烟台特来电充电站充电后发生自燃。

近年来，随着电动汽车保有量的提升，电动车起火的新闻时有发生，但很少有发生爆炸的。因此，此次若真有传说中的“爆炸”，对于电动车来说是一次打击。尤其是以安全著称的比亚迪刀片电池来说，事故不容小视。目前，暂不确定网传爆炸车型，是否搭载刀片电池。

有媒体就上述消息向比亚迪官方求证。比亚迪方面回应称，该车辆于2019年初销售，对于起火原因，将配合相关部门进一步调查。网传的起火车型秦Pro EV并不准确，起火车型暂未确认。

对于现场情况，比亚迪称火情已及时扑灭，未发生爆炸，也没有人员伤亡。

9000亿车企巨头

最近，乘联会10月份新车销量公布，10月份，比亚迪总计卖出80003辆新能源车型，其中DM混动车型占到38771辆，EV车型更是卖出41232辆。这是比亚迪今年第5次登顶新能源汽车销量排行榜。在9月全球Top 20款电动车销量榜单中，比亚迪共有四款车型上榜。

2021年前三季度，比亚迪的新能源汽车销量33.75万辆，同比增长204.29%，如果再加上10月8万辆，比亚迪前十月共卖出了41万辆新能源。

与此同时，比亚迪的业绩也大幅增长，官方数据显示，比亚迪前三季度营业收入1451.92亿元，同比增长38.25%，归属于上市公司股东的净利润24.43亿元，第三季度环比增长35.60%。

比亚迪新能源销量上升，一方面公司其采用的刀片电池安全性、续航里程方面均有所提高，而比亚迪作为唯一掌握“三电”核心技术的企业，在造车方面有天然优势，另一方面整个新能源市场火热，众人拾柴火焰高，催生了整个新能源汽车的销量。

今年10月，新能源汽车产销为39.7万辆和38.3万辆，同增133.2%和134.9%，环增12.46%和7.20%。虽然受芯片短缺影响，但新能源汽车在大方向上都保持上升态势。

民生证券预计2021年国内电动车销量有望超过300万辆，同比增长119%；预计2022年电动车销量达500万辆。

另外，从19日开幕的广州车展整体表现来看，新能源车板块热度高，从展出车型到客流热度来看，新能源车都是车企和消费者关注的焦点。二级市场上，新能车赛道热度重燃。

像动力电池一哥宁德时代周一狂涨6.57%，二外资大买该股票。与此同时，锂矿概念股也于近期持续狂涨。

电动车产业链的投资热度还可以从一场电话会议中看出来。当天晚上，一场由深圳某头部券商召开的电动车近况介绍的电话会议中，参会人数一度近万人，并一度造成“塞听”。从这个角度来看，新能车赛道目前仍相当火爆。

另外，由于部分机构需要在11月底做一次市值，而这个赛道也是基金重仓品种，被市场寄予厚望。

民生证券认为，短期看，新能车产业链中下游排产饱满，下半年将延续快速增长态势；中长期角度看，在碳中和碳达峰的最终目标指引下，新能源车将成为高确定高增长的“赛道”。

11月19日，在“2021红杉数字科技全球领袖峰会”上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示，中国车企提供的电动车产品已经从性能、使用成本等方面全方位超越了传统燃油车。他预测，今年中国市场新能源车销量有望破330万台，明年年底，中国新能源车渗透率将超过35%。

王传福提到，电动汽车在中国迎来了前所未有的发展期。新能源车渗透率从年初的5%-6%，已经上升至上个月的20%左右。“伴随着新能源车渗透率的提升，汽车产业的产业链将被重构。”

王传福还表示，未来汽车产业链一定会重构，尤其是电池和半导体供应链，将会迎来巨大的改变。

不过，尽管新能源发展迅速，但新能源汽车的安全性始终是不可回避的问题，尤其是比亚迪引以为傲的刀片电池，事故依然不时出现。

今年7月中旬，某车帝用比亚迪汉EV的碰撞测试中，汉EV静置48小时后的起火也引起了不小的关注，亚迪汉EV碰撞测试的视频却“狠狠地打脸”了比亚迪，引起广大网友对比亚迪汉安全问题的关注，比亚迪官方没有给出一个准确的声明。

号称的零起火、超安全的“刀片电池”目前已大量使用在比亚迪的全款车型身上，这一次，比亚迪燃烧事故，是否会影响比亚迪的销量?是否会影响比亚迪的长远发展，依然有待观察。

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