凯迪拉克还是妥协了，奥迪Q3同级别降价近6万，XT4能否逆袭？
凯迪拉克在国内市场目前是二线豪华品牌系列，但是早期的凯迪拉克并不是这么认为，直到近两年国内市场的竞争越来越激烈，新款车型越来越多，所以当下的凯迪拉克还是妥协了，作为奥迪Q3同级别的凯迪拉克XT4，降价近6万，是否能够逆袭？作为一款豪华的紧凑型SUV， 凯迪拉克xt4，目前已经进入到20万级别，相比奥迪Q3的价格水平低出很多，整体的性价比有很强的优势。
凯迪拉克xt4
凯迪拉克XT4之所以选择妥协，与当下国内市场主流豪华车型的发展状态也有关系，奔驰宝马奥迪这样的主流车型，整体的价格水平也在下降，展现出的性价比并不逊色于一些二线豪华品牌车型，而凯迪拉克XT4只能展现出更加突出的性价比，才能够有存在的空间。
凯迪拉克XT4展现出的实力还是比较突出的，整体的外观运用了家族式的设计语言，在设计风格上展现出了运动感和时尚感，并且在内饰配置方面进行了大幅度的展现，能够彰显出豪华品牌车型的优势，并不逊色于奥迪Q3这款主流紧凑型SUV。
同时凯迪拉克xt4搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配了9AT变速箱，展现出的爆发力，在目前国内市场2.0T涡轮增压发动机车型当中有很强的竞争力，而后期的用车费用和燃油经济性表现的中规中矩，与正常的豪华品牌车型在同一状态下。
总结:全新一代的凯迪拉克xt4，虽然当下已经妥协，但是整体的性价比表现还是比较突出的，能够与主流的豪华紧凑型SUV进行对比。
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