一汽马自达成累赘，一汽的合资生意还好吗？

图片来源@一汽马自达

文 | 连线出行，作者 | 周雄飞，编辑 | 子夜

一汽马自达的解散传闻，终于要尘埃落定了。

近日，据第一财经援引知情人士消息，一汽马自达将解散，业务会与长安马自达的整车业务合并，交易完成后长安马自达将成为马自达在中国的唯一合资公司，或将改名为“马自达中国”。

一汽解散马自达业务，并不代表一汽就失去马自达了。

在合并完成后，一汽集团将拥有长安马自达5%的股权，长安马自达母公司重庆长安汽车股份有限公司和马自达汽车株式会社此前占长安马自达的股权等比例稀释，最终形成长安汽车和马自达各占47.5%、一汽集团占5%的三方持股局面。

这一消息被曝出后，却并未得到业内的广泛关注，这背后的原因主要是关于马自达解散的传闻已不是新鲜事。

图源一汽马自达官微

早在2019年，就有媒体曝出一汽将要解散马自达的消息，对此一汽很快做出辟谣；此后这样的传言还被曝出过几次，但一汽同样很快做出辟谣。直到这次消息被曝出后，一汽及一汽马自达并未做出辟谣。

一汽会抛掉一汽马自达，并不意外。

二十年前，国家为了推动国内汽车工业的进步，开始鼓励国内车企与外资车企合资共同发展。一汽大众的成立标志着一汽集团开启了自身的合资之路，随后一汽和丰田和马自达也相继达成了合作，并在国内建立合资公司，自此之后这三大合资品牌成为了一汽集团的主要盈利来源。

但一汽马自达自2005年成立后，起初还有一些高光时刻，比如推出马自达6车型。但到了2014年，销量被长安马自达所超越后，开始一蹶不振，在汽车销量方面走起了下坡路。

连线出行通过查阅乘联会数据，看到一汽马自达在今年连续多月未出现在国内合资车企销量榜单前十名中。

此外，截至2020年一汽马自达旗下只有两款在售车型，虽然盘子铺得不大，也可以借此做到“少而精”。但作为主力车型的阿特兹，却由于质量问题被消费者一再诟病。

由于产品上的颓势，相比于一汽大众和一汽丰田为一汽合资生意做出销量和盈利的贡献。一汽马自达却成为了名副其实的累赘，不仅没有为合资生意贡献自身的价值，甚至连累到了一汽集团旗下子公司一汽轿车的盈利情况。

如今，一汽集团即将要抛掉已成累赘的一汽马自达，剩下的一汽大众和一汽丰田如今的发展又如何？

01 已成累赘的一汽马自达

对于业务解散一事，虽然一汽和马自达两方截止目前都还未官宣，但在销售端，一汽马自达和长安马自达的合并已经开始。

本月中旬，据中新经纬报道，位于北京的一些长安马自达4S店中，除了展放长安马自达旗下的车型之外，一汽马自达旗下的车型也有展示。据4S店员介绍，一汽马自达的车型现在只能展示，开票提车还需要到一汽马自达门店。

这样的情况并不会一直延续下去。

“两家合并后，长安马自达门店会增加一汽马自达车型的展示位，而一汽马自达门店应该会裁撤部分门店，在未来买车提车消费者也不用两边跑，在长安马自达门店就可完成对一汽马自达车型的购买。”一位长安马自达4S店销售人员对中新经纬表示。

而这一切的改变，据每日经济新闻援引知情人消息，需要等到9月底或10月初才能确定，合并完成后长安马自达可能会更名为“马自达中国”。

其实，有关一汽马自达要解散的消息，已不是首次被曝出。

早在2019年，业内就有传出“一汽马自达要解散，业务和长安马自达将会合并，一汽方面正在与渠道商进行谈判”的消息。但很快马自达中国方面进行了辟谣——“一汽马自达和长安马自达两个渠道不会合并，马自达也没有这方面的考虑。”马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡部宣彦曾这样表示。

殊不知，辟谣过去一年后，一汽马自达解散的消息再次被曝出。2020年年底，一张关于“一汽马自达将于明年6月解散”的通知出现在汽车圈内，该通知中除了写明了解散日期，同时还对于一汽马自达旗下的车型归属问题做了安排。

网传一汽马自达解散通知截图，图源第一财经

由于通知中的细节过于详细，一度被众多媒体竞相报道，以至于这一传闻也成了彼时业内人人熟知的大新闻。

一汽马自达官方对此事件很快进行辟谣，并表示网传的消息是人为臆测、编造，一汽马自达当时经营态势稳定，2021年的产品、品牌、服务举措均在有序推进中。

虽然像一年前一样做了辟谣，但彼时也有一些一汽集团内部人士证实了该传闻的真实性。据汽车大观援引该内部人士消息，一汽马自达将于今年6月进行改制，现有部分员工正在向红旗事业部和奔腾事业部分流。

而到了今年4月，一汽马自达将要被解散的消息被进一步确认。

据第一财经报道，彼时一汽集团、马自达、长安汽车三方正在展开谈判，三方计划将一汽马自达的品牌及相关业务，合并到长安马自达。“预计6月份前完成改制，目前人员正在加速外流。”一汽集团一位内部人士向第一财经表示。

与此前不同的是，在此消息被报道后，一汽及一汽马自达方面并未做出辟谣，而是以沉默为主。

从2019年第一次传出消息，到目前的解散和合并在即；从此前的积极辟谣，到目前的默不作声。再加上线下渠道的变化，在业内看来，基本可以视为一汽马自达的解散和长安马自达的合并已板上钉钉。

这样一次次被曝出解散消息的背后，也凸显了一汽马自达目前已陷入困境。

对于任何一家车企而言，汽车的销量是衡量这个车企实力的重要指标，而在这一指标上，一汽马自达表现得可谓是不尽如人意。

据乘联会数据显示，2020年一汽马自达的总销量为7.8万辆，同比下滑了14.78%，这也是其销量的第四年连续下滑，自2017年取得12.6万辆的好成绩后，2018-2019年就开始连续下滑，分别为10.8万辆和9.14万辆。

共4页: 上一页下一页

>相关《一汽马自达成累赘，一汽的合资生意还好吗？》内容：

理财鱼小提示：一汽-大众中华环境保护基金会“汽车环保创新引领计划”进入终审答辩会阶段 北京商报讯（记者 刘洋 刘晓梦）12月25日，第二届一汽-大众中华环境保护基金会“汽车环保创新引领计划”进入终审答辩会阶段。本次终审答辩会对初审筛选出的优秀案例进行科...【继续阅读】

北京商报讯（记者 刘洋 刘晓梦）12月25日，第二届一汽-大众中华环境保护基金会"汽车环保创新引领计划"进入终审答辩会阶段。本次终审答辩会对初审筛选出的优秀案例进行科学性、创新性、引领性的评选，确定最终450万元研发基金花落谁家。 北京商报记者了解到...【继续阅读】

本报（chinatimes.net.cn）记者傅碧霄 北京报道 继花呗、借呗完成为重庆蚂蚁消费金融的专属产品之后，12月24日，蚂蚁消金又完成了大笔增资，注册资本由80亿元增至300亿元。出资方包括中国信达资产管理股份有限公司、浙江舜宇光学有限公司、广州博冠信息科...【继续阅读】