“大块头”之间的争斗 大众揽境和别克昂科旗怎么选？
要论大众在国内最直接的竞争品牌，可能绝大多数人第一时间想到的都会是别克。这跟别克与大众这两个品牌的产品布局策略与品牌形象都有着非常高的相似度有着密切的关系。六月底，一汽-大众旗下全新的中大型SUV揽境正式上市，填补了一汽-大众的产品空缺，也为中大型SUV市场带来了一个全新的产品。
但如果时间回到一年多以前，上汽通用别克也在多座位中大型SUV的细分市场中布下一颗棋子——别克昂科旗。
大众揽境的2.0T版本售价区间为29.99-35.99万元；而全系均使用2.0T的昂科旗售价区间为27.99-37.99万元，无论是定位和价格，这两款车型都有着非常高的重合度，既然如此，在这两款车型之中该如何做出选择？想必也是诸多家庭用户想要知道的答案。
将大尺寸的车身设计得更加动感与年轻无疑是当下的主机厂都在尽可能达成的目标，大众揽境与别克昂科旗同样也是如此。
一汽-大众揽境并没有采用同门车型途昂那种饱含硬朗元素的设计方式，而是整体设计造型显得更加内敛精致，家族化的贯穿式前脸是辨识度极高的品牌特征，但前进气格栅的尺寸把控恰到好处，没有过分的嚣张，反而为这款车的时尚感增添了色彩。
揽境的车身侧面设计并不像一款传统的SUV，修长的车身线条和D柱的处理方式让视觉效果似乎更接近一款MPV车型，但这种设计方式其实很好地弱化了一款身长超过5米的中大型SUV车身上十分容易出现的笨重感觉，车身钣金的线条勾勒方式采用比较多元的层次设计，也让宽大的侧面视角呈现地更丰富一些。
车尾设计的风格延续了车头较为精炼细致的风格，贯穿式的尾灯和车标下独立的字母标也已然成为了大众当下的家族特征之一。
昂科旗的设计理念则有些紧贴潮流，由泛亚设计的昂科旗在前脸风格上意图赋予潜在车主们拥有深刻的第一印象，分体式大灯的让视觉重心基本集中在贯穿式前脸的上方，但真正的照明区域却是在下方不太明显的灯组模块上。不过车头的宽厚稳重还是凸显出了别克一贯沉稳的风格，也使得昂科旗总体的气场看上去很足。
昂科旗的车身尺寸要比揽境小上一圈，所以在视觉上的体量感看上去也会相对“秀气”，车身侧面的风格与揽境有类似的地方，同样也是采用比较流畅修长的线条勾勒方式，但所不同的是在细节点缀上，昂科旗毕竟是属于一款美系车型，擅长运用镀铬装饰件和钣金细节修饰，从而也会让车身侧面的视觉层次更为丰富，华丽感更强。
车尾部分昂科旗会比揽境更为紧凑一些，主要原因在于两点，其一是本身尺寸所限，其二则是在车尾的设计上，昂科旗有意将线条的紧凑感提升，优化了视觉上的精致度。
昂科旗在体型上可以说吃了亏，将两款车型放在一起，尺寸更大的揽境会在静态观感上提供更强的视觉压迫感，所以青睐大车的消费者也许会对尺寸占优的揽境表示出更多的好感，但别克昂科旗则在设计上能够一定程度上提高车型的个性化优势，毕竟大众揽境哪怕采用了全新的设计语言，浓郁的家族特征还是在当下或多或少显得有些无趣。
大众揽境的内饰风格延续的是大众MQB平台下量产车惯用的突显出横向宽度的中控台设计，同时也跟随潮流用上了双联屏的元素，在细节处理上，中控台的朝向整体略微向驾驶员倾斜，这种设计方式在大尺寸的车厢内其实很有作用，毕竟对中控屏幕上的内容读取可以更为直观。
为了提升揽境的内饰档次感，在中控台材质大部分采用软质材料的基础上，用大量的钢琴烤漆面板对内饰的功能按键和防护区域做了点缀，视觉效果的确不错，但容易沾染上指纹和使用痕迹的特点也让这套内饰的耐久度收到了一定影响，特别在功能性按键上采用的几乎都是触控式的设计，更是会让这种隐患进一步增加。
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