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【新春走基层】祖国最东端高铁的45米高空守望

发布时间:2022-01-27 08:20理财方法 评论

理财鱼小提示:【新春走基层】祖国最东端高铁的45米高空守望

央广网牡丹江1月27日消息(记者马俊玮 实习生常远 王泽郡)在东北广袤的林海雪原,活跃着一群鲜为人知的“90”后,为守护祖国最东端高铁牡佳高铁安全运行,他们行走在直插云霄的高塔,克服身体劳累和心理恐惧,在近-40℃的极寒高空中检修通讯设备。

潘玉龙经历过哈牡高铁建设,在2019年7月就参与到牡佳高铁建设中,现场经验丰富,他带领的6名工友平均年龄只有26岁,这个青年班组担负着管内牡佳高铁管内10个基站、11个直放站、8个视频铁塔的通信设备调试维护工作。这30个通讯处所,对应着30座平均高度45米的通信铁塔,上塔检修通信设备,就是他们的工作日常。

铁塔都设置在高铁路线旁,多在山间原野。山里的积雪没了半个小腿,汽车只能驶到山脚,潘玉龙只能带着两个工友背着十几斤重的工具箱,深一脚浅一脚地向山上爬去,不到1公里的距离,他们也要走上近半个小时。

真正的难题是“征服”这座45米的通信铁塔,考验的不仅是体力,还包括胆量和毅力。通信高塔受风力影响较大,3—4级风时人在塔上晃动感明显,就像坐船一样。

“在祖国最东端的通信铁塔上,我能迎接到祖国清晨的第一缕阳光。”潘玉龙用对讲机跟工友们说。

潘玉龙刚开始学习爬塔的时候也很害怕。“上的次数多了也就习惯了,我可以伴随这个节奏,‘摇摆’作业了!”潘玉龙玩笑着说。

潘玉龙在牡佳线上工作了近900个日夜,除了春节,他没休过一个整假。对于这个刚结婚一年多的小伙子来说,陪伴爱人和牡佳高铁的建设,像是一个无法抉择的难题。

“牡佳高铁就像我的‘孩子’一样,一步步成长至今。我也一定不会辜负爱人的理解和支持,陪伴牡佳高铁‘茁壮成长’”在回去的路上潘玉龙说。

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