涡轮增压还是自然吸气好，我来帮你分析一下，我们到底怎么选？(2)
这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。
因此，及时对气缸进行降温，是目前需要突破的一个重大问题。
接下来就说一说我们的自然吸气发动机。
自然吸气发动机是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。
当你坐上车一打火的两三秒时间，起动机带动发动机曲轴转动，活塞在缸内上下运动，
以四缸发动机为例，一个活塞作一次功有四个行程：下行（进气门打开，存在压力差，空气和燃油的混合气在压力差的作用下带进汽缸）——上行（进气门关闭，压缩混合气，活塞上行到最高点时点火）——又下行（混合气燃烧膨胀，推动活塞对外作功，输出动力）——又上行（排气门打开，排气）。
这个就是自然吸气发动机的工作原理图
那么自然吸气发动机有哪些优点？
1、从使用寿命和维系成本上来看，自然吸气的发动机要好些，因为涡轮增压工作长时间处于高温状态，在正常工作状态下是可以充分冷却，
但是停车熄火断电后，由于涡轮片在惯性的带动下高速运转，造成轴承的损坏，长期以往就会降低涡轮的使用寿命。
所以在理论上涡轮增压是没有自吸发动机的寿命长。
2、从技术可靠性上来看，自然吸气发动机经过了长时间的技术积累，做得相对比较完善，技术已经非常可靠，质量稳定，
油品方面没有涡轮增压的要求高。
自吸的结构和维护相对比较简单，在平顺性、耐久性、稳定性、安全性上比涡轮增压发动机来得更有优势。
3、从动力方面来看，自吸发动机的加速能力是比较平顺而缓慢的，
不像涡轮增压发动机那么的刺激，涡轮增压可以使车子更有劲，经常跑高速比较好，提速很快，
但是很难做到收放自如。自吸发动机的车子加速比较平顺，速度是缓慢提升的，比较容易掌控。
自然吸气发动机的缺点就是
1.研发资金大，制造成本高，特别是大排量的车，
2.低速的时候，怠速的时候容易产生积碳，排放容易超标，不环保。
3.大排量的车油耗高，排放量也高。
那么两种发动机都已经介绍完了，我们应该怎么选择适合自己的发动机？
如果你动力要求不高，而且平时的用车环境就是在市区内上下班代步
，高速跑的不多，只是偶尔出去玩的时候跑一次高速，
我建议大家选择自然吸气发动机，
原因就是涡轮增压的发动机都有一个缺点就是涡轮延迟，
以前的发动机可能1500转到2000转之后，涡轮才会介入工作，才会达到它的功率最大化。
虽然说现在各个厂家都在优化涡轮，可能1200转，这个涡轮就会介入工作，
但是他或多或少都会有延迟。
你如果平时只是在市区跑走走停
停，有的时候转速表根本都不超过1500转，
所以说涡轮增压的发动机发挥不出它的特点。
油耗其实也并不低
比如说1.2T或者1.3T的发动机，它油耗甚至比自然吸气1.6排量的发动机
的油耗还要高。
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