隐秘的角落：外卖小哥月入过万？

　　文丨五环外OUTSIDE，作者丨尹凌，编辑丨真真

　　划重点：

　　陆家嘴美团外卖小哥的平均薪资在7000-8000左右，熟练的骑手月薪过万不算难。

　　美团众包骑手和全职骑手的比例6：4左右。外卖骑手属于高流动性行业，骑手留存率在20%-30%左右，江浙沪部分地区骑手招聘成本出现上升趋势。

　　本地生活服务中的跑腿业务成为不少骑手看重的一个收入加分项（时间自由、高昂的打赏），但也有喜有忧。

　　骑手五险一金问题，现实中缴纳和不缴纳的都存在，一些骑手主动要求不缴纳。成本项不可能是美团单方面背负。若骑手成本上升，最后大概率将会在运力产业链的多方角色上形成一个博弈。

　　最近两年，外卖行业自带“锦鲤”体质，时不时就得上个热搜。

　　6月19日凌晨，美团众包app的一位杨姓骑手火了，他以253单战绩排名日单量总榜第一，榜单第二名才37单。不可能完成的接单量让他成为焦点。随后，网上爆出杨姓骑手的留言，接单完直接点送取餐，疑似故意反抗平台。对于该事件，美团客服方面回应称：正在核查。

　　目前，这个事情的真相还众说纷纭。但不可否认，外卖已成为我们这代人的一种生活方式。放眼全国，超过4亿人点外卖，1000万外卖小哥，背后商户、代理商、运力承包商不计其数，“外卖产业链江湖”也已成为不能忽视的一个产业集群。

　　过去十年间，这1000万青壮年劳动力用脚投票做出了一场浩大的选择，拒绝进工厂，选择送外卖。满足4亿人口腹之欲的同时，人口结构、蓝领就业等各种话题浮出水面。行业被推到镁光灯下，平台算法对外卖员的控制，对制造业劳动力的“抢夺”等问题引发各方关注。

　　据媒体报道， 2021年5月1日起，美团开始推行外卖佣金新政，对商户分佣机制进行了调整。此举引发强烈关注，美团-商户-外卖这个产业三角如何牵一发而动全身？外卖小哥真实收入如何，怎样送外卖才能取得更高收入？这个群体隐秘的角落还在发生什么变动？而这些又将如何影响我们每一个人的生活？

　　上海浦东陆家嘴环线的外卖小哥群体，成了窥视这个庞大生态的一个有价值的细小切面。上海所处的华东地区占美团外卖单量的三分之一以上（2019），而浦东陆家嘴，兼具人口最多的新区+精英白领精英重灾区的双重属性，让这里的外卖业务异常红火。

　　围绕这些产业话题，除了调研陆家嘴外卖小哥，我们也走访了上海、成都等城市的多家美团区域代理商、骑手外包商、人力资源招聘商、两轮车公司、基金公司等相关方，试图还原一个巨头拼图的一角，一份有价值的局部真实增量。

　　01、喜悦：“一个月至少挣一个W”

　　“两小时300，一天赚700-1000，一个至少一个w（一万人民币）”，外卖员李康（化名）像报菜名一样熟练的讲出自己的收入状况。末了，还不忘抱怨一句，昨天休息一天，差不多少挣800。

　　李康收入（右）与其他普通外卖员的对比

　　26岁的湖北人李康是一名已经四五年工龄的美团外卖员， 胸前挂着时下最火的电子烟品牌“悦刻”，从头到脚，衣服是中国李宁，鞋子是耐克，手机是Oppo。除了头顶上那一撮被烫焦的窜天猴般的非主流红毛发型，其他都跟写字楼里的普通白领并无多大区别。

　　一天500-1000元，这意味着李康一个月全勤的收入在1-2万元左右。可是出乎意外的是，李康的跑单量并不高，眼瞅着5月已经过半，他才跑了不到60单，“这个月不太想干，七八千肯定没问题，看看能不能到1万吧。”

　　上海美团众包骑手5月中旬单量排行

　　2021年5月19日，国家统计局发布2020年平均工资。数据显示，城镇私营单位就业人员年平均工资为57727元。2018年，华东师范吕宣如团队曾经做过一个调查，上海外卖骑手的月平均可支配收入为6271元。而6000元，是上海打工人薪资收入的中位数，这意味着李康的收入已经秒杀了50%的上海打工人。

　　李康的收入并不是一个极端个案，美团的一个合作伙伴告诉五环外，在美团上海骑手的薪资体系中，7000-8000是平均收入，能到过万10%左右，两三万的确实比较少。

　　“我见过最牛的一个上海骑手，一天可以跑100多单，一个月能拿到四五万。”

　　一位不愿具名的外卖员收入

　　但就局外人的体验看，送外卖挣不到钱。前两天北京人社局副处长体验送外卖一天赚40元登上热搜，李康大笑，“他不会跑，他那样跑，再跑几个月还是挣不到钱。”

　　2021年5月的一天，我在李康的帮助下送了一次送外卖，从早上10点开始到12点，一共完成了两单，跑腿费20左右，一次交通违规罚款50，收入-30，很显然，我也没有掌握送外卖的章法。

　　“万元户”李康则复述了一天送外卖的日常：如果不是阴雨天气，李康每天会睡到10点左右起床，赶上中午11点左右的用餐高峰，开始刷刷手机在后台开始抢单，有大单就做，没有就等着。

　　这里的关键就成了抢单，抢单是个技术活，像李康这样的老手，从始发地到目的地，基本上扫一眼，他就能大概猜到这一单是否值得抢。

　　美团众包App后台抢单页面

　　这批外卖员逐渐形成了自己的“抢大单”原则：

　　1）只抢单价50元以上的单子，

　　2）优先抢跨江单，过江至少100，杨浦100, 黄埔200（交警多）

　　3）优先雨雪天气抢单

　　以上三个原则，都指向一个核心共同特征：高配送费。

　　美团外卖员的收入构成主要有几方面构成：距离和时间加价、配送费、天气奖励 。

　　每个指标有不同的加价梯度。根据美团5月发布的最近外卖佣金调整政策后，外界评价这项新政骑手的倾斜正在加大。但我们访谈的不少陆家嘴附近的众包外卖员却评价：外卖单价感觉越来越低了，抢大单不容易。

　　而对于饿了么，他们坦言配送费就更低了，李康注册过蜂鸟配送，没做过几次就放弃了。

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