非法营运猖獗？乐山马边18台班线车停运 当地多部门联合打击“黑车”
理财鱼小提示：非法营运猖獗？乐山马边18台班线车停运 当地多部门联合打击“黑车”
近日，在四川乐山马边，当地18台班线车集体停运并反映“黑车”抢客的问题，严重扰乱了运输市场正常秩序，引起相关部门高度重视。
连日来，马边交通、公安、综合行政执法等多部门开展联合打击“黑车”专项行动，治理和规范交通秩序。
马边相关部门表示，接下来将尽快协调停运的18台班线车恢复运营，满足市民出行需求，同时将寻求建立打击非法运营的长效机制。
南门桥附近疑似“黑车”正在上下客
现场：
城区繁华路段
“黑车”司机公然喊客拉客
3月24日，红星新闻记者在马边城区南门桥附近看到，在道路两边有10多名男子或坐或站在一起，有人经过时便大声喊客“走不走三河口？”“走不走大院子？”还有部分乘客在一旁等待，被告知“再装两个人就出发。”
不一会儿，有一辆长安越野车开了过来，在人行道上停下，司机下车打开后备厢，将一位男乘客的行李放了进去。记者看到，后备厢里还装了一只活羊，车里乘客已基本坐满。司机关好后备厢，还不忘吆喝两声，“快点！大院子走不走哦？”
据了解，南门桥附近的“黑车”主要是马边至三河口、永红、高卓营（大院子）等乡镇，而城区另一个“黑车”聚居点则在北门桥附近，主要是去犍为、乐山方向。
随后，红星新闻记者来到北门桥，在人行道上有一块放在大树杈之间的告示牌，上面写着“严禁私自组客喊客拉客”“规范客运市场 取缔非法营运”“倡导文明安全出行 请您乘坐合法营运车辆”等字样。不过，这里喊客拉客的司机比南门桥还多一些。
北门桥附近大量人员喊客拉客
执法检查
反映：
被抢客源入不敷出
18台班线车被迫停运
“城区这两处‘黑车’聚居点是公开的，几乎人尽皆知！”附近一家商铺的营业员告诉红星新闻记者，每次运管执法人员一来，这些人一溜烟就跑了，等执法人员一走，他们又出现了，就跟“猫鼠游戏”一样。
对于马边至三河口、永红、高卓营等乡镇的班线车司机来说，非法营运车辆的泛滥让他们更为头痛。“我们的班线车每小时1趟，以前每趟上客有20多个人，现在一趟车只有三五个人。”一位司机无奈地说，大部分客源都被“黑车”抢走了。
该司机给红星新闻记者算了一笔账，班线车平均每天上缴保险90元、驾驶员工资200元、油费150元、公司管理费100元、磨损费150元，共计690元，算下来每天平均亏损达四五百元，已经入不敷出难以为继。
3月14日，马边至三河口、永红、高卓营等乡镇的18辆班线车集体停运，“我们没办法了，开一天就多亏一天。”
部分停运的班线车
行动：
去年查处30多台
多部门再次联手打击“黑车”
“并非我们放任不管，我们一直在持续打击！”对此，马边交通综合行政执法大队相关负责人表示，仅去年一年他们就查处了30多台“黑车”，今年已经查处了8台。
为何“黑车”打而不绝？该负责人认为有多方面因素，除了非法营运利益驱动、市场存在客观需求、部分市民存在认识误区外，执法人手有限、调查取证繁复，有些非法营运车主甚至暴力抗拒检查等，仅依靠交通部门单兵作战，治标不治本。
连日来，马边交通、公安、综合行政执法等多部门，联合开展了打击“黑车”专项行动，进一步治理和规范城区交通秩序。
上述负责人表示，将尽快协调停运的18台班线车恢复运营，满足市民出行需求。下一步，多部门将定期联合执法，形成行动统一、分工明确的打击非法营运长效管理机制，才能真正取得打击“黑车”成效。
执法检查
红星新闻记者 顾爱刚 摄影报道
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