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通勤,社畜难以言说的痛

发布时间:2021-08-11 11:58理财方法 评论

通勤,社畜难以言说的痛


作为一个每天从佛山跨城到广州上班的打工人,我每天的通勤时间接近3小时。

假如从23岁参加工作,干到55岁退休,一共有32年的工作时间。按每月工作21天来算,我这一生花在通勤上的时间,将高达2.4万个小时,约等于1000天的时间、2.7年左右。

哭了,8小时上班、3小时通勤、8小时睡眠,每天真正留给自己的时间,只有5小时。

通勤,社畜难以言说的痛


这个残酷真相,却是不少打工人的生活常态。

根据中国城市设计规划研究院发布的《2020年度全国主要城市通勤检测报告》(下称《报告》),全国超过1000万人正在承受60分钟以上的“极端通勤”。其中北京市极端通勤情况最为严重,占全市通勤人数的26%。

重庆、青岛等二线城市的通勤时间也不容小觑。/DT财经

被通勤剥夺的时间,每个人都想抢回来。

所以,有时候看看公交、地铁上的人,比故事会里的主人公更精彩生动。

有的人会津津有味地捧着一本厚厚的书在读,无论是坐在位置上,还是倚在栏杆旁边,抑或是蹲在车厢的角落里,他都可以做到旁若无人,沉浸在书海;

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会有刚放学的学生,看着“遥不可及”的终点站,默默地从书包里拿出习题册,熟练地读题、思考、解答。那一刻,车厢就是他们的书房;

当然,更多人在结束了一天工作的疲惫后,只想聊聊微信、刷刷短视频、补补没看完的综艺和剧集,争分夺秒地放松一下。

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地铁里的低头族,越来越多。/图虫创意

这一刻,他们彼此陌生,无须社交,只需要沉浸在自己的世界里,无论车厢变得多么拥挤、宽松,似乎都与他们无关。

这么一想,通勤时间可能也是不少打工人难得的放松时刻,就像到家后还想在楼下抽根烟一样,舍不得离开。

当然,这么“美好”的通勤时刻并不存在于上下班高峰期,在人挤人的车厢里,只有推搡、汗臭与焦虑。

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拥挤,是地铁的常态。

显然,长时间的通勤会给打工人留下不少“后遗症”:

2017年,剑桥大学等机构针对上班族展开的联合调查显示:通勤在1小时以上的上班族,抑郁几率高出平均水平33%,产生与工作相关压力的风险高12%,每晚睡眠时间不足7小时的可能性高46%;

瑞典的一项研究发现,通勤时间在45分钟以上的人,5年内的离婚率,比不需要通勤的人,足足高出四成;

《中国财经报道》曾发布过一份报道,当地铁里的人员密度从每平米2个人上升到每平米5个人时,人们在手机上购物的概率会提升45%。尤其是女性,在通勤路上会花更多的钱。

通勤,社畜难以言说的痛


钱多、事少、离家近,是打工人对工作最好的想象。/@泛泛felice

当你选择在大城市工作,就不得不面对一个两难选择:

如果想住得离公司近一些,就只租得起市中心的一间卧室,还得忍受合租的种种不便;如果想省点钱而且住得宽敞一点,就不得不面对更长的通勤时间。

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臭味相投的室友,可遇不可求。

《报告》指出,通勤距离小于5公里是大多数人的舒适区。放眼一线城市,北京平均通勤距离最长,达到11.1公里,上海为9.1公里,广州为8.7公里,深圳为8.1公里,均不在通勤舒适区内。

但这样的数字,并不妨碍年轻人对一线城市的工作机会心向往之。

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每一个甘愿忍受长时间通勤的人,其实心里都算明白了账。

既然愿意花这么长时间通勤,这份工作就一定有让他值得付出的部分,比如更高的薪水、更能锻炼能力的职位、更感兴趣的工作内容等等。

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参考文章

[1] “我离婚了,都怪通勤”丨DT财经

[2] 通勤最方便的城市,我们找到了丨DT财经

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