涨价减配的极氪001，口碑直线下滑，还能走多远？
今天继续聊聊上半年上市的那些车，不知道大家对极氪001有何印象？不管之前给人们的印象有多好，最近极氪001的口碑都在直线下滑。从备受赞誉到还没交付就遭遇口碑危机，这其中到底是道德的沦丧还是人性的泯灭？不过今天我们暂时把极氪011面临的危机放在一边，主要还是来聊聊极氪001这辆车。
极氪001虽是定位于中大型车，但却有着明显的掀背式猎装车风格，并没有传统中大型车的稳重感，从这个角度来看，倒是有点Panamera的风格呢。整台车的造型将条条框框打碎，而后又重新建立起来。因此这台车不仅有轿跑车呼之欲出的战斗气息，又有猎装车让人魂牵梦萦的"大屁股"。总的来说，极氪001这个外观设计给人的第一印象就是"浪"，一看就不是什么"老实车"。
前脸部分，极氪001上格栅采用封闭式的设计，车头看上去比较低趴，两侧的大灯组是分体式方案，点亮后略显帅气。大灯组上面采用的是LED远近光源，造型足够拉风。一句话来概括：比领克前脸看起来略扁一点。
从侧面看上去，极氪001的身材十分修长。从具体尺寸来看，极氪001的长宽高达到了4970/1999/1560mm，轴距则达到了3005mm。由此也能看出极氪001的纯电平台架构——毕竟传统油车很难做到如此的长度与轴距比例。对于一台今天的纯电车型来说，隐藏式门把手是必选项。
极氪001的尾部使用了贯穿式灯组，但依旧有着浓郁的领克风格。与车身侧面相同的一点是，尾部造型很有层次感，很多平直的线条直接拉伸了尾部的视觉宽度。
内饰方面，极氪001则与目前的领克家族有着十分鲜明的区别。大尺寸的全液晶仪表、悬浮式的中控屏，再加上隐藏式门把手，堪称当今汽车设计界三大必选项。虽然"千车一面"，但第一次进入极氪001的车厢时还是忍不住感叹：真香！只不过，在感叹真香之余，这种快餐式的汽车设计能让人欣赏多久，是个值得思考的问题。
动力方面，极氪001提供单电机和双电机两个版本的车型。其中，性能最强的双电机版车型，电机总功率达400kW，系统峰值扭矩达768N·m，0-100km/h加速仅需3.8秒，100km/h-0制动距离仅34.5米，极速可超过200km/h。
官方表示，自极氪001上市以来，就收到了很多订单。究其原因，绕不开"性价比"三个字。然而在新车交付前就遭遇了口碑危机，对于极氪这个新生品牌来说，的确是前景堪忧。极氪未来到底能走多远，还是把握在其自己手中。
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