荣威舍得下本，上市一台新车，1.5T+19英寸米其林轮胎，全车熏黑
随着网络的快速发展，智能手机、智能家居等先进智能科技已经融入了人们的生活，而汽车厂商眼见这一风向，也开始在车上融入智能科技，研发出智能语音交互系统与自动辅助驾驶系统，久而久之很多车都已标配智能车机系了。而早在智能互联网汽车还未流行时，国内车市中就已有品牌专注该领域了，它就是上汽荣威，该品牌旗下车型早在多年前便内置车联网系统，且率先主打这一特色的车型就是荣威旗下的紧凑型SUV——荣威RX5，该车当时凭借领先的智能科技与阿里、上汽的背书，成为该市场的明星车，深得国人青睐。但随着该智能科技的标配，该车显然失去了独特的优势，面对竞争激烈的市场，荣威破而后立推出中期改款版的荣威RX5，并更名为荣威RX5 PLUS，如今又上市了新款荣威RX5 PLUS。
其实荣威RX5 PLUS是在荣威RX5走下坡路时，才以中期改款的名头接下后者的接力棒，继续游走在紧凑SUV市场中，且根据该车自2020年6月上市后的销量走势，可以发现月销确实有提升，虽不如之前那般拥有2万多的月销，却也恢复5位数的成绩，但自2021年以来，该车销量又跌落至4位数销量，或许正因如此，荣威才于今年7月推出新款荣威RX5 PLUS。新上市的荣威RX5一来便调整了售价，将老款在售款车型所拥有的9.98万元入手门槛直接提到10.38万元，价格天花板倒依旧是13.98万元。
除去价格方面的变化，该车的整体颜值也发生很大变化。像机盖表层以竖向方式刻画出多线条，前端还呈下垂状，机盖两侧下沿镶嵌不规则大灯，大灯中间采用宽体条纹碳纤维装饰板连接，该装饰板前端还镶嵌细长绿色装饰条。再往下看就可以看到大尺寸格栅与前保险杠，该车此处的设计手法与雷克萨斯家族式前脸相似，中网采用熏黑网状式设计，中间镶嵌荣威LOGO的标识，且在该标识右上方还能看到鲜绿色的“K”字标识，整体设计使得该车车头拥有更为个性、运动化的属性。
来到侧面，车身部分采用多线条设计，像后视镜下方镶有双贯穿式高腰线，车门把手处也镶有长条非贯穿式腰线，还有车门下方略带弧度的低腰线，等等，增加车侧的流动感。除此之外，还能发现两侧轮眉微微隆起，下方双拼色的五福轮毂匹配19英寸的米其林轮胎，带来视觉性的运动感之外还能增加静音性，且该车所搭载的轮胎市场价是近2千元一条，四条轮胎就差不多价值8千块了，不得不说荣威真舍得下本钱。
尾部整体较为饱满，且融入了多线条设计后，不仅不显得圆润，还增显层次感，后挡风玻璃下方镶嵌多字母样式的LOGO，紧接着便能看到镶嵌在两侧的尾灯，尾灯中间搭载与前脸相似的碳纤维板，同时也镶有细长绿色装饰条，趋近贯穿式的横向设计手法，也拉宽了车尾的视觉效果。
除去外观变化，动力也所有调整。可以看到新款荣威RX5 PLUS依旧全系搭载1.5T发动机，并在保留手动挡的基础上匹配7挡DCT湿式双离合变速箱，但鉴于搭载了上汽第二代蓝芯动力总成，使得新车拥有173马力和181马力的最大功率，相较老款在售版所拥有169马力和173马力的最大功率，有了很明的提升，核心实力的提升也使得该车在紧凑型SUV市场中拥有更高的话语权。
此次上市的新款荣威RX5 PLUS先是外观采用熏黑手法，增加该车的运动性，拉近与年轻人的距离，紧接提升核心产品实力，接着是在不加价的前提下增加该车用料，让国人真切的感受到该车的用心。除此之外，该车在智能科技方面也做出很大升级调整，尤其是智能语音交互系统，已可以自然识别语音。你们觉得新款荣威RX5 PLUS表现怎么样？能不能重回此前的市场地位？
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