雪佛兰科鲁泽，4轮独悬+6AT，优惠4万多，你觉得这车怎么样？

　　谈起上汽通用雪佛兰这汽车品牌，我相信大家都不会陌生，虽然有着非常不错的产品力和性价比，但是在国内汽车市场中的销量却非常一般，今天我们就聊聊雪佛兰科鲁泽，为什么会说起这款车呢？原因其实很简单就是因为它具有很强的产品力和性价比，接下来让我们详细看看科鲁泽的实拍体验，或许你会被他打动。

　　按照惯例咱们还是先从它价格聊起，雪佛兰科鲁泽厂商指导价8.99-12.29万元，这价相比同级合资车来说并不贵，此外，因为雪佛兰品牌最近几年在国内市场中影响力下滑导致了现款在售的雪佛兰科鲁泽在终端市场中有着较大的优惠，根据我们在经销处了解到的信息来看，雪佛兰科鲁泽全系车型有着4万多的优惠。

　　外观方面，雪佛兰科鲁泽整车外观采用了年轻时尚且运动的造型设计，前格栅内部采用了亮黑色错落有致的网状样式，极具视觉冲击力，而且前包围采用运用了棱角分明的设计元素让车头多了几分杀气，车身侧面比例协调，双腰线设计让它看起来有别于一般紧凑型家轿，此外车辆的尾部与车头一样均有着不错的运动气息，例如，小鸭尾式的尾翼、后包围等外围配置。

　　悬架方面，雪佛兰科鲁泽全系标配了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，这样的悬架组合在同级车型中也十分罕见，要知道在同级别车型中算是比较领先的，同级紧凑型轿车中多使用扭力梁非独立悬架，实车体验雪佛兰科鲁泽它的调校在家用和运动之间找到了平衡，轻微路面波动能很好地化解，但遇到较大起伏时路感则更显清晰。

　　尺寸方面，长4614/4630mm、宽1798mm、高1485mm轴距为2640mm，雪佛兰科鲁泽的座椅填充物不少很厚，恰好能够给到不错的支撑性，后排座椅坐垫长度适中，柔软程度不如前排，而中间头枕的缺失难免有点遗憾，不过完全可以满足咱们普通家庭日常通勤使用。

　　内饰方面则采用了雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计，环抱式中控台由中间向两侧延伸，整体视觉效果不错，配置方面入门车型就提供了胎压报警、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、手机互联、语音识别控制系统、车联网等配置。

　　动力方面则提供了1.0T和1.3T轻混系统和1.5L四缸自然吸气发动机，传动方面分别为6挡手动、6挡湿式双离合变速箱、6挡手自一体变速箱，其中1.3T+48V轻混系统，最大马力163匹，最大扭矩230牛米。

　　写在最后，从雪佛兰科鲁泽的外观、内饰以及空间和动力组合来看，都符合家用车的标准，特别是终端优惠之后这款车还是挺不错的，说了这么多你看雪佛兰科鲁泽怎么样呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。

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