搭载百度最新车机系统，起亚智跑Ace打造「本地化」智能
智跑Ace
对于汽车来说，现在已经进入下一个百年的分水岭。科技功能的涌现让传统车企意识到，汽车的属性远不止简单的移动工具这么简单。智能驾驶、互联等科技属性，也许会成为未来汽车的必备技能。
近几年，各大车企都在做数字化、智能化转型，最为积极的当属自主品牌，他们生根中国，最懂得中国本土化的科技需求与互联网环境，自主研发或与科技企业合作都是快速增加产品力的最优解决方案。
相比之下，合资品牌和国际品牌受制于市场环境、研发侧重以及全球布局等原因，面临的迭代考验则更为严峻。不过，中国市场对于各大汽车合资品牌和国际品牌来说，都是很大的一块蛋糕，想要得到更好的市场表现，就必须满足中国用户对汽车科技性能的需求，这样才有足够的竞争力。
前不久，起亚就面向中国年轻化的市场趋势发布了全新的车标，并且也宣布与百度进行深度合作，将在车机方面采用百度最新的技术，以追求更「本土化」的智能表现。最近，起亚首款换标并搭载百度车机的量产车型——智跑Ace也正式上市了，钛媒体就带大家一同感受下，它能在合资汽车中有怎样的智能升级吧。
换标又换设计语言，看起来更对年轻人口味
对于韩系汽车来说，近几年其实过得并不好，前有自主品牌崛起，后有德系品牌价格持续降低，进一步压缩了韩系车的市场份额。这时，对于韩系车来说品牌重塑与彻底转变成为了最优先级的考量。
此前，起亚就宣布将重塑品牌，发布了全新Logo，并对旗下全系产品发起颠覆式转变，而起亚智跑Ace就是其动作的第一款量产车型。
为何要选择智跑Ace这个车型呢？首先，它是一款紧凑型SUV，该品类在中国市场接受度最高，换句话说就是用户购车最喜爱的一个分类。此外，智跑前几代车型在中国市场的口碑相当不错，在同级日系竞品中有很大竞争力。率先对其进行改变，可以更快的触及市场及用户。
全新的KIA Logo改变了传统的环状边框，相较现款车标而言，起亚全新LOGO具有更加鲜明的辨识度全新LOGO依旧是“KIA”的英文演绎，不过三个字母更加扁平化，且彼此相连，看上去俊秀、飘逸。
同时，智跑Ace还将原本比较圆润的设计语言，改成了现在棱角分明的“高能泵感美学”设计造型。“钻石切割”的战斧式LED前大灯、“刀锋式”LED日间行车灯，目光犀利。
为了智能辅助驾驶，智跑Ace前方设有毫米波雷达、视觉雷达以及360摄像头，组成整车的「感知」系统。
起亚智跑Ace整体尺寸为4530×1850×1700mm，空间方面在紧凑级SUV分类中拥有较大优势。并且，配合18寸虎爪式大轮毂，给人整体视觉感受并不小。
外观方面，智跑Ace还推出两种风格可选，分别对应2.0L和1.5T的动力版本。此次实拍车型即为1.5T版本，其搭载GT-Line套件，主要在前脸、侧边以及装饰条等方面有明显区隔。
最后，车辆尾部装配垂直炫影尾灯与双出排气设计，整体更加年轻化。此次智跑Ace提供5种外观配色可选，分别为弥空蓝、珍珠白、活力橙、大漠金、檀木黑，可以说起亚智跑Ace此次的中期改款堪比换代。
使用百度最新车机，实现智控座舱
说到起亚智跑Ace的科技感，可以从已进入座舱就可以感受到它的升级。座舱方面，其采用了10.25英寸中控大屏和7英寸液晶仪表的设计，并且，整个驾驶舱会向驾驶员侧有一个倾斜的角度，方便驾车过程中驾驶员进行操作。
起亚智跑Ace的7英寸液晶仪表采用左右固定显示，中间可换信息的设计方式，用户可以通过方向盘的功能键，对中央显示内容进行调整。并且，其拥有运动、舒适、节能以及智能四种驾驶模式，每种驾驶模式除了对车辆操控进行调整外，也会用过不同的颜色改变仪表盘的显示效果。
起亚智跑Ace的中控操作区域并没有直接取消触控按键，而是采用了科技感与操作性兼备的触控按键，并且双闪和锁车这种重要控制按键还保留为实体，对于并不习惯或适应全屏幕触控的用户来说，这个设计值得点赞。
在档把前方，起亚智跑Ace也准备了无线充电区域，这个功能虽然笔者认为实用性并不大（主要因为充电功率原因），但其也成为了当下必备功能，有生于无。此外，档把的质感还有独立的车辆模式调整按键都设计的比较合理，方便驾驶员进行操作。
在车机方面，本次起亚智跑Ace搭载了百度智能互联系统3.0，它集丰富的车载智能数据服务、云端OTA升级等功能为一体。
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